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Verdacht auf illegales Autorennen

vroc

Gehört zum Inventar
"Die Straße ist eine der Hot-Spots der Szene."
Na dann gehe ich davon aus dass dort überall Kameras stehen und die Beteiligten bald in Knast gehen und zwar so richtig für lange...
Bin auch der Meinung dass für sowas sofort Führerschein abgenommen gehört und zwar für immer.
 

Leviathan

Forenmaskottchen
Ich hoffe auch, dass die Richter die vorhandenen Gesetze voll ausschöpfen und nicht so wie in Köln nur ein Mindeststrafmaß und dann noch auf Bewährung ausgesprochen wird.
 

Bus-Froind

Forenmaskottchen
Mein Mitgefühl gilt den Hinterbliebenen!
Und ich bin ganz und gar gegen diese armen Würstchen, die aller Welt ihren dicken oder abben Auspuff akustisch demonstrieren oder rücksichtslos durch die Stadt RASEN.
Aber: Wo fängt eigentlich ein illegales Rennen an? Wenn ich zügig losfahre und das Auto neben mir bleibt auf meiner Höhe? Ist es bis zu den erlaubten 50/60/70 km/h (je nach örtlichen Vorgaben, nicht nach Gefühl!) überhaupt in irgendeiner Weise verwertbar im Sinne von "illegalem Rennen"?

Da keiner von uns vor Ort war, finde ich die pauschalen Verurteilungen und rufe nach "Arbeitseinsatz" (in den Kommentaren der WELT) befremdlich.
Aus Gründen der Pietät enthalte ich mich jeder Vermutung zu den Umständen. Dafür haben wir eine Gerichtsbarkeit.
 

vroc

Gehört zum Inventar
Klar werden wir abwarten und sehen ob es ein illegales Autorennen war. Aber ich spreche nicht nur für diesen Fall sondern generell, wenn es immer noch nicht aufhört sollte man die Strafe noch weiter erhöhen. Oder sieht hier irgendeiner Bedarf im Ort auf Straßen mit 30-50kmh Begrenzung >100kmh zu fahren?
 

Roco57

Autoflüsterer
Mich macht bei diesen Vorfällen immer nachdenklich, dass die Fahrer meist junge Männer mit Migrationshintergrund sind ( ich will jetzt um Gottes Willen keine Diskussion über Menschen mit Migrationshintergrund lostreten). Diese Jungs fahren oft sehr hochwertige aufgemotzte Autos die weit über 100.000 Euro kosten. Ist das Geld dafür wirklich legal erarbeitet?
 
Zuletzt bearbeitet:

T-Rex

Premium-Mitglied
Bei diesen "Renndeppen" liegt der IQ unter dem BAR Wert (Reifendruck) Ihrer Vehikel.
Desweiteren kann ich @Bus-Froind nur zustimmen.
Ganz schlimme Sache, die da passiert ist.
Hier muss es, bei klarer Sachlage, eine Null-Toleranz Verhandlung geben.
 
Zuletzt bearbeitet:

Roco57

Autoflüsterer
Ich kenne von vielen dieser Fälle die strafrechtlichen Hintergründe, darf mich aber aufgrund des Steuergeheimnisses nicht weiter äußern ;) Und ja der Wert der meisten Fahrzeuge bewegt sich im 6 stelligen Euro Bereich ! Und jetzt machen wir hier am besten mal Schluss :like:
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Deswegen hab ich ich auch nicht zum Thema geäußert.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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