VW T-Roc Codierung/Codierungslisten

[OMT]

Hey INeedNOS und Wadim 783,

ihr seid die besten, fahrt immer mit dem Laptop spazieren. Sauber.

Es geht um die Jungs, die einen Dongle benutzen. Kann man nur einmal codieren
und nicht mehr rückgängig machen.

Mir wäre das zu stressig, jedes mal das raus und rein zu codieren, deswegen ein
Modul und fertig. Man programmiert damit ja den Knopf.

Aber jeder wie er will.

 

[Wadim783]

Nicht ganz, ich habe mein Start Stop noch aktiv, eben auch weil ich den Sinn des raus codieren nicht verstehe, (OK komme aber auch einer Kleinstadt) mich stört es absolut nicht das der Wagen aus und vor dem los fahre an geht, aber es ist jedem überlassen, wenn mich das stören würde würde ich aber auch eher zum Kabelsatz greifen.

 

[OMT]

Hey Wadim783,

es nervt und außerdem wird dein Anlasser mehr benutzt.

 

[Olli B aus R]

-und der Akku bekommt bei jedem Start auch noch richtig ein auf die Mütze..

 

[INeedNOS]

"
Hey INeedNOS und Wadim 783,

ihr seid die besten, fahrt immer mit dem Laptop spazieren. Sauber."

Du bist anscheinend im falschen Film: das codiert man einmal raus und gut ist. Da muss man keinen Laptop spazieren fahren.

Wozu soll ich mir einen Dongle kaufen wenn ich VCDS habe?!

 

[Wadim783]

Ich Codiere mir diesen raus wenn ich es für mich als sinnvoll erweist, das ist momentan nicht der Fall. Nur weil ich es kann muss ich es nicht unbedingt machen. Und nein ich fahre mein Laptop nicht spazieren. Habe vcds und ja kann damit umgehen und setze es ein wenn ich benötige "warum auch nicht" mir egal ob mein Akku eins vor die Schnauze bekommt, kaufe ich ein neuen und ja, ich lerne ihn selbst an ;-)

 

[Badenone]

Eine Frage von einem Neuling auf diesem Gebiet, hier gibt es ja scheinbar mehrere Anbieter zum Thema Diagnose und Codieren. VCDS und z.B. Carly. Habt ihr hier für mich Empfehlungen was die Anwendungsschiene und Möglichkeiten hergeben !? VCDS wird scheinbar mit dem Laptop bedient, Carly übers Handy*, ich bin etwas unschlüssig was für einen Normalanwender das Beste ist. Vielen Dank für eure Antworten.

 

[Wadim783]

Lass die Finger von Carly ist echt Rotz. Entweder vcds oder obdeleven, vcds währe mit Windows auch über Tablet möglich obd11 geht über Handy*. Vcds kaufst du einmal und hast immer Updates, ist aber Recht teuer, obdeleven hast halt jährlich Gebühren wenn du es aber lohnt sich auch. Beide sind top in punkto VAG.

 

[Raceface]

Gibt auf YouTube paar Vergleichsvideos dazu.
Einfach mal suchen.

 

[Rudi Ratlos]

Ich habe den obdeleven Dongel (damals für Start Stop vom Seat Ibiza). Jetzt meine ich aber hier im Forum gelesen zu haben, dass das beim Roc ab einem bestimmten Baujahr nicht mehr zu codieren geht. Kann da jemand eine präzise Aussage zu machen?

 

[FatsFan]

Geht nur bis Modelljahr 2018.

Codierdongle Deaktivierung Start-Stop | VW, Seat, Skoda, Audi

Zum dauerhaften Aus- & Einschalten der Start/Stop-Funktion. Das Interface kann für ein Fahrzeug immer wieder verwendet werden

kufatec.com

 

[wkm1]

Auch KI (AI) hat eine passende Antwort:

Die OBD-Schnittstelle bei Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns (VAG) ist seit 2020 mit der Einführung des VW-Sicherheits-Gateways (SGW) verschlüsselt. Dies betrifft vor allem Modelle mit der MQB-Evo-Plattform (z. B. VW Golf* 8, Audi A3 8Y, Seat Leon IV, Škoda Octavia IV) sowie neuere Fahrzeuge von Audi, Porsche und anderen Konzernmarken.

Warum ist die OBD-Schnittstelle verschlüsselt?​

1. Schutz vor unautorisierten Eingriffen:
   
   • Manipulation von Steuergeräten (z. B. Tachomanipulation, illegale Softwareänderungen)
   • Unbefugte Diagnose- und Codierfunktionen durch Drittanbieter
   • Sicherheitsrisiken durch Hacking-Angriffe auf Fahrzeugsteuergeräte
2. Cybersecurity und gesetzliche Vorgaben:
   
   • Die UNECE R155/R156-Regulierungen zur Fahrzeug-Cybersicherheit schreiben vor, dass Hersteller Maßnahmen zum Schutz der Fahrzeugkommunikation ergreifen müssen.
   • VW schützt damit auch die eigene Software gegen Reverse Engineering und unerlaubten Zugriff.
3. Einschränkung für Drittanbieter:
   
   • Unabhängige Werkstätten oder Hobby-Nutzer haben ohne autorisierte Zugangsfreigaben (z. B. über ODIS oder lizenzierte Diagnosegeräte) nur eingeschränkten Zugriff.
   • Spezielle Token-basierte Freischaltungen sind notwendig, um über OBD erweiterte Funktionen nutzen zu können.

 

[gangi38]

off topic
Vielen Dank für die KI-Beiträge, aber ich persönlich hätte hier entweder fundierte Aussagen aus Arbeitsanweisungen der Hersteller, oder persönliche Erfahrungen der Mitglieder. Solange sich eine KI aus diversen Quellen etwas selbst zusammenreimt, möchte ich mich darauf weder beziehen, geschweige denn verlassen!
Danke!
off topic Ende

 

[INeedNOS]

Die beiden vorhergehenden Aussagen bringen einen in der Tat nicht weiter...

Was spricht denn dagegen, es einfach mal auszuprobieren?

Wenn Unsicherheit besteht bekommt man ansonsten die fundierteste Antwort vom Anbieter selber;-)

 

[FatsFan]

Der AI-Artikel mit dem SGW hat mit der nicht mehr möglichen einfachen Deaktivierung des Start/Stop NICHTS zu tun.
Ich habe kein SGW und die einfache Deaktivierung funktioniert auch nicht mehr.
Alternativen: Hardware-Lösung, welche den Druck auf die Start/Stop-Taste simuliert, Änderung von Parametern wie Batteriespannungsschwelle, ...

 

[BLK]

Ich habe den obdeleven Dongel (damals für Start Stop vom Seat Ibiza). Jetzt meine ich aber hier im Forum gelesen zu haben, dass das beim Roc ab einem bestimmten Baujahr nicht mehr zu codieren geht. Kann da jemand eine präzise Aussage zu machen?

Ich habe bei meinem T-Roc* BJ 2022 das Matrixlicht und noch paar Kleinigkeiten mit dem OBDeleven freigeschaltet.

 

[Raceface]

Ich überlege ja auch schon eine ganze Weile, ob ich mir das OBD11 zulegen soll.
Kann mich bisher noch nicht dazu durchringen.

 

[DrGonzo]

Kann man mit dem OBD11 auch die Rückfahrkamera codieren? Ich hab das auf der Seite nicht gefunden oder übersehen.

 

[T-Roc Fan Stade]

Bei meinen T-Roc* R, EZ 10/23, geht nix mehr zu codieren, kein Blinker auf 4x/5x, weder die Sitzhzg. anpassen
noch das Rollo ändern auf ganz schließen bei geöffnetem Dach etc..
Beim Fahrzeug davor mit EZ 10/22 ging alles.....

 

[DrGonzo]

MJ also Baudatum ist entscheidend, nicht EZ