Abgasskandal weitet sich auf Benziner aus – Porsche, Audi und VW T5 im Fokus

[Gelöschtes Mitglied 3626]

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Lange Zeit ging der Abgasskandal in erster Linie die Halter von Dieselfahrzeugen etwas an. Das ist vorbei. Die letzten Wochen haben gezeigt, dass sich bei den VW-Töchtern Audi und Porsche der Verdacht erhärtet, dass auch Benziner nicht sauber unterwegs sind und Abgaswerte manipuliert wurden. Ein Verdacht, den es beim VW Bulli T5 schon seit Herbst 2018 gibt.....

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[Tea-Rocker]

Was hinterlassen wir unseren Kindern und Enkeln eigentlich für eine Welt? Und nur um weiter viel zu hoch motorisierte, schwere Autos zu fahren, die bei genauer und selbstkritischer Betrachtung niemand braucht.

 

[T-Rex]

Was hinterlassen wir unseren Kindern und Enkeln eigentlich für eine Welt?

Nicht falsch verstehen, aber das hat kaum etwas mit dem Automobil zu tun.

Die Regelsysteme, Filter und nicht zuletzt die Antriebseinheit, sind /werden immer Leistungsfähiger.
Da steckt noch mehr Potential drin.
Allerdings kostet diese Technologie Geld. Geld was der Kunde ungern ausgeben möchte.
E-Autos kosten Unmengen an Geld (und natürlich auch an seltenen Ressourcen), die nur bezahlbar sind, weil sie steuerlich gefördert /gestützt (oder ausgebeutet /zwangsenteignet) werden.
Oder wie es Tesla macht, mit Ablasshandel.

Meiner Meinung nach, die sich auch Aufgrund vieler Gespräche mit diversen Ingenieuren /Entwicklern gebildet hat, ist die langfristige Auswirkung der explodieren E-Mobilität auf die Umwelt, noch gar nicht abschätzbar.

 

[Tea-Rocker]

Nicht falsch verstehen, aber das hat kaum etwas mit dem Automobil zu tun.

Nur weil es noch andere oder größere Umweltverbrecher gibt, reicht es nicht, mit dem Finger auf diese zu zeigen. Jeder für sich ist da in der Pflicht und dann wird das ganze zum Konzept.

Die Regelsysteme, Filter und nicht zuletzt die Antriebseinheit, sind /werden immer Leistungsfähiger

Offensichtlich, deshalb müssen die Hersteller uns ja mit illegaler Software bescheißen, um die Abgaswerte einhalten zu können .

 

[T-Rex]

Offensichtlich, deshalb müssen die Hersteller uns ja mit illegaler Software bescheißen, um die Abgaswerte einhalten zu können.

Ich erwähnte in diesem Zusammenhang auch die Kosten solcher Technik.
Diese wird, leider, nicht mit Milliarden an Steuergeldern subventioniert, wie die Elektromobilität.

Ich würde mal sagen, ein Verbrenner wäre im Schnitt 1500 - 2000 Euro teurer (stand heute, aber wohl deutlich mehr ).
Da man nun aber, respektive die Politik, auf das "umweltfreundliche" E-Konzept setzt, sind Entwicklungen in diese Richtung fast gänzlich eingestellt.

Diese illegale Software ist selbstverständlich nicht zu Rechtfertigen, in dem Punkt gebe ich dir Recht.