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Bedienungsanleitung Navigation Discover Media

T

Tea-Rocker

Gast
Bei meinem (Baujahr 2018) habe ich bei myVolkswagen, meine Fahrzeuge, Details, digitales Bordbuch* eine gesonderte Bedienungsanleitung* für das Discover Media. Ob das bei den neuen Autos auch so ist, weiß ich nicht.
 

Röslein

Einmalposter
Hat jemand Erfahrungen, ob man auf dem Navi* die Einstellung... Kreuzungsbereich vergrößern automatisch... einstellen kann? Ist eine Frage und keine Antwort.
 

andreas1972

Kennt sich aus
Es gibt für das Discover Media (MIB3) keine Bedienungsanleitung*. Sinngemäß sagte der VW Kundenservice in Wolfsburg hierzu, es gibt keine Bedienungsanleitung und ich könne die kostenfreie Hotline Nummer bei Fragen anrufen. In einem zweiten Schreiben wurde mir gesagt, ich müsse Verständnis haben, man könne nicht für alles eine Bedienungsanleitung drucken. Auf meinen Hinweis eine elektronische (pdf) würde mir reichen, hieß es knapp gibt es nicht. Du kannst dir ja mal den Spaß machen und den Kundenservice in Wolfsburg anschreiben, mal sehen ob du die gleichen Textbausteine als Antwort bekommst. Als es mir zu doof wurde, habe ich den Vorstand angeschrieben und auch dort habe ich nur blabla als Antwort erhalten. Mein Fazit, für VW sind Kunden lästig und ein notwendiges Übel. Sie leben von gutem Ruf der Vergangenheit. Aus heutiger Sicht hätte ich mir besser ein Fahrzeug eines anderen Herstellers gekauft.

Und bevor du fragst, das Navi* Kartenupdate per USB funktioniert nicht.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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