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markus0906

Kennt sich aus
Ja meiner steht in myVolkswagen auch noch auf Produktion, dabei steht er schon beim Händler. Und das ich jetzt schon über 5 Monate gewartet habe, kann ich diese 2 Wochen auch noch rum bringen, und diese 3 % mit nehmen, als kleine Entschädigung :blush:
Respekt :like:
Ich glaube ich könnte das nicht, wenn ich wüsste das Auto ist jetzt da und steht ein paar hundert Meter von mir entfernt.
 

Soultrap77

Kennt sich aus
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So es geht weiter. Heute umgesprungen, er ist auf dem Transportweg. Morgen läuft die patara in Setubal ein, da kommt er dann hoffentlich drauf... es wird es wird....

LG an alle
 

Quattroformaggi

Ist öfter hier
Ich stehe noch bei Produktion gestartet. Aber Termin ist inzwischen ausgemacht Abholung in Wolfsburg am 10. August.
Angeblich gibt es viel Stau auf dem Transportweg. ;)
 

Quattroformaggi

Ist öfter hier
Mir wurde Mitte Juli angeboten.
Dann habe ich eine Woche gewartet bis ich geantwortet habe. Nach dieser Zeit war nur noch ein Termin ab 7.8 möglich.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

xyNNN

Ist öfter hier

So es geht weiter. Heute umgesprungen, er ist auf dem Transportweg. Morgen läuft die patara in Setubal ein, da kommt er dann hoffentlich drauf... es wird es wird....

LG an alle

Ich möchte dir nicht die Vorfreude nehmen, aber meiner ist seit Anfang Anfang Juni fertig produziert und steht zum Verladen im Hafen von Setubal. Auf der letzten Patara war er nicht drauf und ich hoffe, dass er nun auf der Paglia drauf ist, die zurzeit über Santander nach Richtung Emden ist. Aber ich drücke dir die Daumen!
 

Soultrap77

Kennt sich aus
Ich möchte dir nicht die Vorfreude nehmen, aber meiner ist seit Anfang Anfang Juni fertig produziert und steht zum Verladen im Hafen von Setubal. Auf der letzten Patara war er nicht drauf und ich hoffe, dass er nun auf der Paglia drauf ist, die zurzeit über Santander nach Richtung Emden ist. Aber ich drücke dir die Daumen!
Ach, wäre auch nicht so schlimm wenn es noch was dauert. Steht eh im moment in my Volkswagen auf KW 31, im Händlersystem lustigerweise auf KW 29. Früher als Ende Juli kann ich eh nicht nach Wolfsburg....
Schauen wir mal....
 
G

goal

Gast
Nun ist er endlich beim Händler (10 Wochen später als geplant) angekommen, nach der ganzen Bürokratie zur Zahlung und Zulassung werde ich ihn dann Mitte/Ende nächster Woche übernehmen können :blush:
 

Troc open

Dauergast

Nun ist er endlich beim Händler (10 Wochen später als geplant) angekommen, nach der ganzen Bürokratie zur Zahlung und Zulassung werde ich ihn dann Mitte/Ende nächster Woche übernehmen können :blush:

Auch dir Glückwunsch und gute Fahrt. Genieße die Über
Dafür scheint meiner in Osnabrück hängengeblieben zu sein - Kein Update (weder APP noch Händler), seit Montag 8.6. hat sich nix geändert.... :sob:
Wenn es jetzt tatsächlich Juli werden sollte, sehe ich die verminderten 3 Prozent Mehrwertsteuer eben als Trostpflaster!
so wie @Deinis
Hallo Caro. Hast du jetzt News wann er da ist? Hat sich bei myVolkswagen nochmal was geändert?
 

Troc open

Dauergast
Nachdem bei mir auf Transportweg gegangen ist spielt myVolkswagen total verrückt. Keine Bilder mehr, we connect jal da mal nicht..... Bleibt ne verrückte Zeit
 

Indiana Jones

Dauergast
werde meinen T-Roc* nächsten Monat erst bestellen, aber wie ist es denn derzeit mit der Abholung in der Autostadt. Das eigentliche Programm dort findet ja nicht statt, oder ? Von daher macht die Abholung in Wolfsburg nicht wirklich Sinn ?
Hat da jemand Erfahrung wie das reduzierte Programm dort jetzt aussieht?
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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