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Erstes T-Shooting...

Jo!

Forenmaskottchen
Blau innen alleine ist nicht mutig.
Ein weißes Auto mit blauem Interieur an sich ist auch nicht mutig.
Ein weißes Auto mit blauem Interieur in Hannover ist wahrscheinlich mutig, da die Farben des örtlichen Fußballvereines so gar nicht Blau&Weiß sind.
Das ist mal die Mutmaßung von jemanden, den die Bundesliga so überhaupt nicht interessiert, aber sich jeden Tag anhören darf, wie schrecklich z.B. schwarz/gelb und wie schön doch blau/weiß ist. Und das bei ganz alltäglichen Dingen wie auch z.B. ein Auto. : unamused:
 

CE I887

Stammuser
Blau weiß sind in Hannover aber eigentlich nicht verpönt eher blau-gelb. Oder sind die Hannover Fans unter uns einfach nur angesäuert da sie aktuell in der Bundesliga Tabelle mehr wie schlecht da stehen oder weil es kein Hannover grün für dem Innenraum gibt.
 

Jo!

Forenmaskottchen
Ist ja auch nur eine Vermutung.
Wie gesagt, ich habe keine Ahnung vom Bundesliga-Fußball.
 

AvusTTR

Ist öfter hier

@AvusTTR warum ist das blau innen mutig ?

Glückwunsch zu der Entscheidung Weiß außen und blau innen!

Weil er vor einem Autohaus ohne Zulassung zum Verkauf stand. Wenn ich mir sonst die T-Rocs in den Showrooms anschaue gehen die meisten Händler auf Nummer Sicher und konfigurieren lieber nach späteren Verkaufschancen!
Ich sehe ganz oft R-Line, 18 Zöller, Deep Black Perleffekt, schwarze Innenausstattung. Oder Leder.

Ich lege da auf ganz andere Ausstattungsmerkmale wert, die in der Regel in den Showrooms nicht ausgestellt sind: Ravennablau mit blauer Innenausstattung, Activ-Info-Display, Diesel, Panoramaschiebedach.

Felgen* und R-Line sind mir nicht wichtig.
 

Zickie

Ist öfter hier
Sehr schön. Ich glaube, ich hätte mich doch lieber für den Sport entscheiden sollen. Diese Plastikteile beim Style, sind doch nicht so stylisch, wie die Wagenfarbe beim Sport.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Diese Plastikteile beim Style, sind doch nicht so stylisch, wie die Wagenfarbe beim Sport.
Die Plastikteile gibt's sowohl beim Sport als auch beim Style, darin unterscheiden die sich mMn nicht. Lackiert sind sie nur beim R-Line
 

Wänna

Dauergast
Gut erkannt... das ist auf Zollverein!
 
  • Like
Reaktionen: Jo!

Wänna

Dauergast

Meiner ist Pure/White
 

Rexi874

Dauergast
Er ist richtig fotogen dein rocci. In Gedanken stelle ich meinen jetzt mal in grau daneben . :heart_eyes: Hach , das sind einfach wunderschöne Autos . Da gibts nix.
 

f-roc

Forenmaskottchen

Jeder ist auf seine Art schön. Zum Glück gibt es diverse Geschmacksrichtungen, welche meist erfüllbar sind.
 

Rexi874

Dauergast
Genau so ist es @f-roc . Jeder von uns konnte sich seinen rocci so gestalten wie er für ihn/sie am schönsten ist. Für die die noch warten ist es toll so schöne Bilder Bilder zu sehen und die Vorfreude steigt von Tag zu Tag :)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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