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Ja die Warnweste würde da reinpassen, danke dir, mach ich die da rein.Gefunden auf der ADAC -Seite:
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/...VW_T_Roc_2_0_TDI_Style_4MOTION_DSG_7_Gang.pdf
Unter dem Fahrersitz befindet sich ein Fach für eine Warnweste, unter dem Beifahrersitz eine praktische Schublade
I exactly put my safety high visibility vest under the seat cause is the only place when you got it close, but not waste space on the door compartment.Gefunden auf der ADAC -Seite:
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/...VW_T_Roc_2_0_TDI_Style_4MOTION_DSG_7_Gang.pdf
Unter dem Fahrersitz befindet sich ein Fach für eine Warnweste, unter dem Beifahrersitz eine praktische Schublade
Bei mir fehlt der 2. USB....kann in Portugal passieren vor allem bei dem Preis...Alles irgendwie merkwürdig. Manchmal schließen die Türen von allein wenn man etwas warte manchmal nicht, Autostopfunktion funktioniert manchmal....auf WLAN regiert er überhaupt nicht trotz Suche...Sportsitze sind sehr empfindlich...nur nicht die Brieftasche in der Hose behalten beim reinsetzen....fängt gleich an sich aufzuscheuern da wo die Brieftasche aufliegt...und und und....Interieur ist allgemein sehr empfindlich....wenn ich das gewusst hätte da wäre es ein Nogo geworden...Jetzt ist er halt da.ist ja irre!!!!! Ich danke dir vielmals für die Antwort. Bin total platt. Das schaut so unfertig aus, wie wenn die Band Arbeiter in Portugal,
beim Schichtwechsel etwas vergessen haben. Das sagt dir aber auch wirklich niemand vorher, oder? Mann oh Mann...
Weste hab ich in der Beifahrersitzablage.Ämmm.... Ich hab diese Schubladen noch keinen Moment vermisst ... Alles wichtige ist im Handschuhfach und in den Türen (die Weste .)
1.Bei mir fehlt der 2. USB....kann in Portugal passieren vor allem bei dem Preis...
2.Alles irgendwie merkwürdig.Manchmal schließen die Türen von allein wenn man etwas warte manchmal nicht,
3.Autostopfunktion funktioniert manchmal...
Das ist doch totale Montagsauto, wieso gibt's ihn nicht zurück? Komisch nur das ich überhaupt nichts zu beanstanden habe und davor hatte ich Audi.Bei mir fehlt der 2. USB....kann in Portugal passieren vor allem bei dem Preis...Alles irgendwie merkwürdig. Manchmal schließen die Türen von allein wenn man etwas warte manchmal nicht, Autostopfunktion funktioniert manchmal....auf WLAN regiert er überhaupt nicht trotz Suche...Sportsitze sind sehr empfindlich...nur nicht die Brieftasche in der Hose behalten beim reinsetzen....fängt gleich an sich aufzuscheuern da wo die Brieftasche aufliegt...und und und....Interieur ist allgemein sehr empfindlich....wenn ich das gewusst hätte da wäre es ein Nogo geworden...Jetzt ist er halt da.
Also alle deine Mängel sind wohl nur Missverständnisse Klar hast du nur 1 USB und klar kannst du ladenZu 1 App‑Connect habe ich nicht daher wahrscheinlich nur 1 USB...Kann über USB auch Handy* geladen werden oder nur mit Adapter über Zigarettenanzünder?
Es verriegelt nie von alleine Tür. Nur wenn Du Tür entriegelst aber nicht aufmachst dann verriegelt es automatisch erneut.Zu 2 Ich meinte, wenn ich zum Beispiel die Tür vergessen habe zu verriegeln so das sie sich von allein verriegeln. Aktiviert ist es , manchmal geht es nach paar Minuten manchmal nicht....keine Ahnung
Alles klar, ich würde sagen du liest erst Bordbuch* und dann schreibst was so bei dir nicht funktioniertZu 3 Das StartStopSystem funktioniert mal und mal nicht
Habe App‑Connect nicht genommen daher fehlt 2. USBDas ist doch totale Montagsauto, wieso gibt's ihn nicht zurück? Komisch nur das ich überhaupt nichts zu beanstanden habe und davor hatte ich Audi.
Das könnte nur EU-Reimport sein wenn überhaupt.Bordbuch habe ich mal gelesen aber nur bestimmte Funktionen. Auch wenn ich ausgestiegen bin und die Tür nicht verriegelt habe dann hat erschon nach ca. 2 Minuten die Tür allein verriegelt. Man kann es auch entsperren im System aber ich habe es aktiviert aber momentan macht er es nicht.
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Was soll das für eine Funktion sein? Und was meinst du mit entsperren und aktiviert?!?...und die Tür nicht verriegelt habe dann hat erschon nach ca. 2 Minuten die Tür allein verriegelt. Man kann es auch entsperren im System aber ich habe es aktiviert aber momentan macht er es nicht.
Die automatische Sicherheitsverriegelung verriegelt nicht nach einer bestimmten Zeit, sondern ab einer bestimmten Geschwindigkeit.Ich meinte, wenn ich zum Beispiel die Tür vergessen habe zu verriegeln so das sie sich von allein verriegeln. Aktiviert ist es , manchmal geht es nach paar Minuten manchmal nicht....keine Ahnung
... . Das StartStopSystem funktioniert mal und mal nicht
Das ist wegen Klima, wenn die Strom verbraucht dann schaltet der Motor nicht aus oder halt wieder ein selbst wenn Auto noch steht.
- Außentemperatur : Es gibt ein gewisses Temperaturfenster, innerhalb dessen das System überhaupt funktioniert. Liegen die Außentemperaturen darüber oder darunter bleibt es inaktiv.
Das ist ein MontagfahrerIch gehe davon aus, dass du kein Montagsauto hast.
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.
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