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Haben alle T-Roc Varianten einen variablen Ladeboden?

Miketroc

Kennt sich aus
Haben alle serienmäßig außer 4Motion variablen Ladeboden ?
Meine frage wäre ob es anderen Einlegeboden bzw. seitliche andere Halteböcke gibt?

Wenn ja ,vielleicht hat wer Fotos davon... :like:
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Die Basisausstattung hat, so viel ich weiß, gar keinen richtigen Ladeboden. Ich hatte mal einen Basis-T-Roc* als Werkstatt-Leihfahrzeug und da war nur eine Matte drin, die nur im Bereich der Reserveradmulde verstärkt war. Hab mir das aber nicht sooo genau angesehen.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
(...) Hab mir das aber nicht sooo genau angesehen.
Hättest du mal machen sollen ;). Ich hab die Basisversion mit variablem, richtigem, Ladeboden. Damals gab es die Basisversion außerdem noch mit dem 1.5er Motor (bevor sich jemand wundert).
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero

Hm, dann weiß ich nicht was das da für eine Ausführung war. War wirklich nur eine Matte, mit einer eingearbeiteten runden Platte über der Reserveradmulde. Ich hab da noch gedacht, was ist das denn für ein billiger Sch....
 

T-rocker24

Ist öfter hier
Also soweit ich weiß haben das alle. Nur wenn man Allrad hat dann gehts nicht (sicher) und mit dem beats* System könnte es auch nicht gehen (50% sicher)
 

skeptiker

Stammuser
Haben alle serienmäßig außer 4Motion variablen Ladeboden ?

Der Verkäufer sagt ja, die Praxis ist nein. Ich habe den 1,5 Ltr. mit DSG und "Reserverad in Verbindung mit Leichtmetallrädern". Der Boden ist massiv aber nicht höhenverstellbar obwohl das lt. Verkäufer und Konfigurator so sein sollte.
Lösung: Reserverad raus und an die Wand (Wer will so was schon haben) Notrad rein und schon ist der LB höhenverstellbar. Da das Auto ja teuer genug ist kommt es auf die wenigen €'d auch nicht mehr an.
 

T-Rex

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Variabel insofern, als das jeder zumindest einen doppelten Ladeboden hat. Das ist das beste daran
 

Michimark

Stammuser
Guten Morgen, ich habe einen 2,0 TSI, Sport, 4 Motion. Auch bei diesem kann ich den Ladeboden nach unten setzten. Ich muss lediglich den Styroporeinsatz mit dem Werkzeug rausnehmen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4519

Gast
Ich kann bei meinem 4Motion ebenfalls den Ladeboden nach unten setzen wie von Michimark beschrieben. Ich habe kein beats*.
 

nachbar

Kennt sich aus
Ich habe auch einen 4 Motion. Die Bassbox vom Beats ist nur mit einer Schraube befestigt. Das Kabel kann man am Stecker trennen.
Dann kann auch ich den Boden nach unten setzen.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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