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Karten-Update MIB3 (Modelljahr 2021)

siggi5619

Kennt sich aus
Hat jemand hier im Forum das Update von 270 auf 278 schon beim :) durchführen lassen? Ist das dann kostenlos oder eine kostenlose Behebung eines Mangels seitens VW?
 

Lufri

Autoflüsterer
Ja und kostenlos
Ich habe noch nie für ein Update etwas bezahlt, bei keinem Auto, auch nach 10 Jahren nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:

Spock

Gehört zum Inventar

heute durch einen Kreisverkehr gefahren, den es seid ungefähr einen halben Jahr gibt. Da keine anderen Autos zu sehen waren, bin ich angehalten und habe mal alle meinen Navisoftware gestartet. Alle kannte den Kreisverkehr. Bis auf VW. Da ist es noch eine normale Kreuzung.
Das sagt über die Qualität wirklich viel aus.
 

Lufri

Autoflüsterer
Nicht unbedingt über die Qualität, eher über die Aktualität.
 

Helmutalois

Dauergast
Das sagt über die Qualität wirklich viel aus.
In meiner Nähe wurden 2 Kreisverkehre aneinander gebaut (Bauzeit ca. 4 Monate). Wurden vor 4 Wochen offiziell
dem Verkehr übergeben und sind auf meinem Navi* (MIB3) jetzt schon ersichtlich.
Ansage: " Nehmen sie am 1. Kreisverkehr die 2. Ausfahrt und sogleich danach: Nehmen sie am 2. Kreisverkehr die erste Ausfahrt" :like::like:
Bezüglich der Aktualität bei mir "null Probleme".
 

Brompton

Kennt sich aus
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Bei uns gibt es eine Straßensperrung 50m lang seit 2 Jahren und dauerhaft für die Zukunft.
Kein Navi* schickt mich da lang, nur das von VW.
Deshalb WeConnectPlus nicht verlängert.
 

Ein Frank mehr

Stammuser
Hat jemand hier im Forum das Update von 270 auf 278 schon beim :) durchführen lassen? Ist das dann kostenlos oder eine kostenlose Behebung eines Mangels seitens VW?
Soeben ist bei mir ein größeres Update eingeflogen.

Von Version 270 auf 278!

T-Roc* 1,5 Modelljahr 21. MIB3.
Dachte erst, dass Navi* aktuallisiert sich, Stand 21/7. Nein, es war die Versionsänderung, von der alle sprechen es gehe nur beim VW Partner.
Geht doch!
 

FatsFan

Forenmaskottchen
Ist es bei dir schon durchgelaufen?
Sind ja 2 andere User hier die es zwar bekommen haben, aber wo die Aktualisierung hängen bleibt.
Hast du die Aktion "91CH S-Infotainment Over-The-Air Update" vorher in der Werkstatt bekommen? Die scheint notwendig zu sein damit es Online überhaupt möglich ist.
 

Ein Frank mehr

Stammuser
Update lief seit dem 03.03. Einmal meldete er fehlgeschlagen. Heute vollständig durchgelaufen. Musste leider eine halbe Stunde länger im Blumenladen mit Gattin bleiben. Kam eine widerliche Warnmeldung, benutzen sie nicht ihr FZ.
Und nein, unser würde im November 20 in Empfang genommen und hat bis heute noch keine Werkstatt von innen gesehen.
Menü lange drücken, dann kommt man in das Händler Update. Ein bisschen durch hangeln und man findet alle geladenen Daten. Altversion bei unserem, erstes Update ist von 10/19. 270. Weiter suchen und siehe da Version 03.03.22. 278. Was anders ist, kann ich nicht sagen.
 

Indiana Jones

Dauergast

bei mir auch von 270 auf 278 und Navidatenbank 21.1.
Ehrlich gesagt hab ich weder vom Versions , noch vom Naviupdate was mitbekommen. Hab die Woche einfach mal die Systeminfos abgerufen und dabei festgestellt es wurde ohne Probleme durchgeführt. Hatte mich nur vorgestern gewundert, weil das Display nach dem Start dunkel blieb und ich das MIB neu starten musste. Aber das könnte der Abschluss des Updates gewesen sein.
 

Trimartis

War schon mal da
Moin,
am Donnerstag hat mir die Werkstatt die Version 0278 aufgespielt und am Freitag gab es gleich eine Meldung über ein neues Navi Update von V21.1 auf 21.7.
Jetzt scheint alles zu funzen. Der MA in der Werkstatt musste sich erstmal mit dem Thema vertraut machen und hat sich noch bei VW erkundigt, sodass es bei meinem Termin glatt ging und ich die neue Version drauf bekommen habe. Alles gelaufen wie bei FatsFan....

Bleibt gesund
 

Lufri

Autoflüsterer
Ich glaube du bist der einzige hier der eine Meldung bei einem Navi Update bekommt.
 

Trimartis

War schon mal da
Geil oder... Zu meinem 40en VW-Jubiläum, schätze ich, für mich programmiert.;)
Es hieß ein Update steht bereit und nach dem es abgeschlossen war, habe ich nachgeschaut und die neue Navi Version 21.7 entdeckt.
 

Lufri

Autoflüsterer
Jenes Update welches bereitstand war ein Update für ein Steuergerät und nicht fürs Navi.
 

Mimi0815

War schon mal da
Puh irgendwie versteh ich hier nur Bahnhof.... Heist das für mich (Version 270 MIB3) das das Update jetzt bald auch automatisch kommt????
Also so verstehe ich das jetzt hier.

Kommt dann eine Info über das Display ?
 

Trimartis

War schon mal da
Also, in gefühlten 4 Wochen hat mein MIB3 es nicht geschafft von v0270 auf v0278 upzudaten. Nach einem informellen Telefonat mit der We Connect Hotline wurde mir empfohlen, das Update in der Werkstatt machen zu lassen, weil mit der alten Version kein Update funzt. Ergo, VW Murks.
Das habe ich jetzt gemacht. Ein Tag nach der Werkstatt hat mein MIB3 selbstständig ein neues Update durchgeführt... Geht doch.
Lass das notwendige Update von deiner Werkstatt durchführen.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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