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Karten-Update MIB3 (Modelljahr 2021)

Günni55

Ist öfter hier
Hallo T Rocer. Habe auch das aktuellste vom 22.06.22 heruntergeladen, auf den Stick gebracht und eingespielt. Meine Version ist von 21.7 auf 21.11 gestiegen. VW hat Geld locker gemacht und ich werde jetzt nochmals We Connect Plus verlängern. Mal sehen ob ich dann online auf 22.. komme. Melde mich und bleibt gesund.
 

Lufri

Autoflüsterer
Online komnst du sicher auf 22xx, denn das haben hier schon einige bestätigt und ist auch bei mir so.
Hat VW etwas dazugezahlt?

Wahrscheinlich verlängere ich WC+ nach 3 Jahren auch. Ist halt praktisch die automatische Aktualisierung und mir ist es die Aktualität wert.
 

Günni55

Ist öfter hier
Hallo T Rocer, habe heute morgen die Lizenz we connect plus verlängert. Heute mittag hatte ich 22.5. Also funktioniert das Online sowie das Offline Update. Wobei Online aktueller ist. Bleibt Gesund.
 

Cabrio-Rocker

Ist öfter hier

Hallo,
kann mich dem Ganzen nur anschließen. Bei mir ist nur noch We Connect aktiv; die Kartenupdaten werden Offline erledigt.
Die neueste Version vom 22.06.2022 runtergeladen, entpackt und den Stick eingesteckt - nach ca. einer Stunde war die neueste
Version aufgespielt (21.11), Der Datenstand ist also von November 2021, naja, VW oder die Kartenfirma brauchen halt Ihre Zeit.
 

Lufri

Autoflüsterer
Nein dir brauchen nicht diese Zeit, sondern bieten halt bei der Gratisversion nicht die neuesten Karten an. Bei der Onlinewersion bist du immer am aktellsten Stand.
 

Günni55

Ist öfter hier
Aber muss das denn 145€ jährlich kosten für ein halbjährliches Update?Mir ist es das nicht wert. Bleibt Gesund und geht schön essen mit der lieben für das Geld.
 

Spock

Gehört zum Inventar
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Noch dazu, da es Online über Android Auto (auch beim Apfel) bessere und noch aktuellere Alternativen gibt.
 

Lufri

Autoflüsterer
@Günni55
Nein muss es nicht kosten, kostet es aber weil VW es verlangt. Und bei OTA hast du monatlich ein Update. Aber man kann auch diskutieren warum der T-Roc* so teuer sein muss, weil andere Autos sind auch billiger, aber jeder entscheidet ja selber was er kauft und sich leisten will.
PS: Essen gehen kann ich mir aber trotz VW noch leisten und brauche wegen 145 im Jahr nicht darauf verzichten.
 

Lufri

Autoflüsterer

Aber nur jene von dem Gebiet wo du unterwegs bist. Genügt aber auch.
 

Günni55

Ist öfter hier
War heute abend mit meiner Frau essen. Ist noch drin. Positiv: Man hat ja auch aktuelle Verkehrsnachrichten im aktuellen Navi* über OTA. Z.B. Spezielle Sperrungen Umleitungen usw. Wer viel fährt mit Navi in neue Gebiete da ist es bestimmt interessant und lohnenswert. Ich brauche es aber nicht für 145 € jährlich. Bleibt Gesund.
 

Lufri

Autoflüsterer
Wie oft hast du schon verlängert?
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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