Nebelscheinwerfer beim Facelift, R Line

[Hele63]

@MZPX .
Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich probierte es heute um die Mittagszeit (Sonnenschein). Natürlich kein Licht in der Autostellung. OK.
Deswegen drehte ich den Schalter weiter.
Um zu sehen was und wie da so leuchtet.

 

[MZPX]

Ja, so ergibt das Sinn.

Wie schon gesagt, wenn der LS auf Auto steht und man zieht ihn eine Ebene raus, wird damit das "komplette" Schlechtwetterlicht aktiviert, auch am Tag.
Wobei dieses eine Ebene rausziehen heutzutage überholt ist. Meist sind da 2 separate Tasten, eine fürs SWL und eine für die NSL.

 

[Gand-Alf]

heutzutage überholt ist. Meist sind da 2 separate Tasten, eine fürs SWL und eine für die NSL

da finde ich den "alten" Drehregler aber besser, wie übrigens auch die "klassischen" NSW.
Ein Drehregler mit allen Einstellmöglichkeiten ist m.M.n. sogar "fortschrittlicher" als ein Drehregler plus zwei extra Schalter.
Aber jede(r) wie er mag.

 

[MZPX]

Naja, das rausziehen find ich suboptimal. Man muss das schon ziemlich bewußt machen und aufpassen nicht zu weit zu ziehen. Warum fahren wohl so viele mit NSL rum, weil die eigentlich nur die Nebler einschalten wollten ...

 

[Gand-Alf]

Warum fahren wohl so viele mit NSL rum, weil die eigentlich nur die Nebler einschalten wollten ...

für Grobmotoriker gibt´s die entspr. Kontrollleuchte(n) mit den Symbolen für NSW und NSL neben dem Drehregler.

Laß´ uns dieses Thema beenden, es ist off topic.

WE

 

[Hele63]

Ja, so ergibt das Sinn.

Wie schon gesagt, wenn der LS auf Auto steht und man zieht ihn eine Ebene raus, wird damit das "komplette" Schlechtwetterlicht aktiviert, auch am Tag.

Alter Verwalter. Bin ich ein Depp. Heute wieder probiert. Natürlich, einfach in Stellung Auto 1x anziehen. Alles leuchtet auch bei Tageslicht und Sonnenschein.
Sollte mich mehr Interessieren.
Für mich einfach Beschämend. Wusste immer alles. Bei den für mich einfacheren KFZ vorher.
Bin überzeugt, das ich erst 30% von den Auto kenne.
Ich kaufe mir wieder einen Käfer.

 

[Spock]

Also diesen Schalter habe ich bestimmt in allen Autos seid 2000 drin. Mind. Hatte ja schon der Golf* 4.

 

[Hele63]

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Ich doch auch. Sogar Vento und Jetta.
Nur bei meinen letzten Tiguan war bei Autostellung nichts mit heraus ziehen. NSW und NSL erst in Standlicht oder Fahrlichtschaltung.
Darum war ich heute nur verwundert.

 

[Spock]

Beim Golf* weiß ich es nicht mehr. Aber alle Autos danach hatten bei mir die Autostellung.
Habe ich Dich falsch verstanden.

 

[Hele63]

Mir persönlich ist es bei normalen Sichtverhältnissen zu Hell vor, bzw. neben den Auto.

@Spock. Jetzt höre einmal auf Pille.
Durch das ganze geschreibe hatte ich gestern am Abend einmal diese Zusatzbrenner Aktiviert. Mit den Ergebnis? Genau? Für die Fische.
Die Matrix leuchten so schön das man die Schlechtwetter Funzeln fast oder überhaupt nicht war nimmt.
Ausser bei mir wenn ich einparke und li und re eine Mauer ist. Jooo. Passt.

Nicht jetzt gleich auf mich einschlagen. Ist schon sehr viel Schmäh dabei.

 

[FatsFan]

Ich kannte das mit dem Herausziehen in Stellung "Auto" auch nicht - cool!

 

[Hele63]

Darum schreibe ich mir ja schon meine Finger wund.
Fragte ja schon meine Frau, die ja über 120 000 km auf unseren Vörgänger rauf gedreht hat.
In Stellung Auto ging nix. Und aus.
Jetzt, geht alles. In Autostellung kann man sogar 2x Anziehen.
So, jetzt gebe ich aber auf.
Nein, Jetta... Vento usw. hatten nur 0, Standlicht, Fahrlicht.
Aber jetzt.

 

[Spock]

Beim Einlegen des Rückwärtsganges müsste das Schlechtwetterlicht bei Dunkelheit auch Angehen, so viel mir bekannt ist. Man achtet da gar nicht drauf.