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Frank

Dauergast
Seit heute ( gegen 15 Uhr) funktioniert es bei mir wieder.
 

Bastelix

War schon mal da
Hey,
ich weiß nicht ob das hier richtig reinpasst aber ich habe Probleme mit CarNet. Ich habe mir das Auto als Jahreswagen im Autohaus gekauft. bin also 2. Besitzer.
Jetzt wollte ich den alten Hauptbenutzer auf mich übertragen. bin lt. Anleitung* auf VW Hilfe vorgegangen. Ich habe auch einen neue Registrierungsnummer bekommen.
Wenn ich die im DM aber eingeben kommt immer gleich die Meldung das ich das Fahrzeug erst mal im Portal anmelden muss. Das habe ich ja sonst hätte ich keine Nummer bekommen. Einen Werksreset am DM habe ich gemacht und das Fahrzeug ist per WLAN im Internet. Den Button Aktivieren so wie es in der Anleitung steht habe ich bei mir auch nach dem Reset nicht. Nur im Setup unter Online-Dienste einen Button Registrieren.

Was mache ich falsch?

vielleicht kann mir einer weiter helfen.
Danke und Grüße
Mike
 

vroc

Gehört zum Inventar

Ganz ehrlich, nächstes Jahr August ist das kostenlose Jahr um und wenn ich bedenke wie oft es nicht geht finde ich es echt ne Frechheit dafür soviel Geld zu nehmen
Und wie oft? Sorry ich fahre schon seit 1,5 Jahren mit immer aktivem CarNet und es war vlht so sicher unter 0,000... % die Zeit wo es nicht ging.
Also verschwindend gering meine ich:)
 

drivatore

War schon mal da
Sagt mal: Gibt es schon wieder Probleme?

Habe gerade mein neues Auto registriert und im T-Roc* den Bestätigungscode eingegeben. Wenn ich jetzt im Auto den Punkt "Car-Net" antippe, ploppt nur kurz die Meldung "Fehler: Car-Net" auf. App und Homepage können auch keine aktuellen Daten abrufen ("Datenabruf fehlgeschlagen").

Mein WLAN-Hotspot im Auto funktioniert aber, das DM ist auch verbunden (Weltkugel oben).

Kennt jemand den Fehler?

EDIT 1: Hab per Google-Suche die Ursache gefunden: Guide & Inform ist nicht aktiv, warum auch immer... Muss ich mich gleich mal dransetzen.

EDIT 2: Ich muss Euch jetzt doch noch mal belästigen: Kann mich auch wieder nicht in die App einloggen, Login fehlgeschlagen. So war es letzte Woche beim großen Ausfall auch. Habt Ihr auch Probleme?
 
Zuletzt bearbeitet:

ka09

War schon mal da
Seit dem Totalausfall letzter Woche wird bei mir die Weltkugel nicht mehr weiß. Car-Net funktioniert. Dienste sind aktiv.
Hotline sagt: eine Woche warten und wenn es immer noch nicht geht, nochmals melden.
 

Wänna

Dauergast
Bei mir ist auch wieder alles normal...

Farbe der Symbole...
IMG_20190903_192205.jpg
 

cohabit

Forenmaskottchen
...ist bei unserem T-Roc* auch ab und an. Habe es aufgegeben nach der Ursache für die Anzeige zu suchen. CarNet funktioniert und das ist die Hauptsache.
 

Tiroler

Kennt sich aus
Bei mir hat carnet überwiegend funktioniert. Jetzt hab ich mal eine "Anfängerfrage" : ich bekomme eine neue Rufnummer. Deshalb auch eine neue Sim Karte für den carstick. Muss ich die neu anmelden etc.. Oder einfach austauschen?
 

Utarp

Forenmaskottchen
Bei mir hat carnet überwiegend funktioniert. Jetzt hab ich mal eine "Anfängerfrage" : ich bekomme eine neue Rufnummer. Deshalb auch eine neue Sim Karte für den carstick. Muss ich die neu anmelden etc.. Oder einfach austauschen?

Das kommt darauf an,ob du beim gleichen Netzbetreiber bleibst oder auch den neben der Nummer wechselst.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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