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Reifengröße Winterreifen

Whitemagic

War schon mal da
Glaube nicht, dass man eine pauschale Aussage treffen kann.
Könnte mir vorstellen, dass die Reifengrößen von der Motorisierung, Gesamtgewicht etc.. abhängen.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Schaut doch nur in eure COC, da steht alles was ihr an Reifengröße Fahren dürft.
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar

Sommer 19" Suzuka
Winter 19" Meisterwerk MW04
Sehen schon Klasse aus :)
Bei uns hier im Norden sind GJR ausreichend.
Die hab ich die zu den 17" Kulmbach ab Werk gleich so bestellt.
Bei meinen Probefahrten vor der Bestellung waren mir die 19" Suzukas zu hart im Sport.
Und dann wäre das DCC als Komfortausgleich dazu gekommen, das war mir dann zu viel.
Die Optik der Suzuka Felgen* ist aber nach wie vor Hammer :heart_eyes:.
 

PitK

Kennt sich aus
Habe mir eben mal über die myVolkswagenseite den aktuellen Winterkompletträder-Katalog herunter geladen.
Wenn ich das richtig lese, dann sind inzwischen auch die „Merano“ in 17 Zoll für den T-Roc* für Schneeketten zugelassen.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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