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Reifengröße Winterreifen

Abdul. K

War schon mal da
Danke für dein Antwort..
Ich wollte eigentlich nächstes Jahr auf 19" steigen und die H&R 40mm Federn dazu nehmen.. Habe hier paar Bilder gesehen und sieht wirklich chick aus.. Deswegen wollte die aktuelle Felgen* nur für die Winter benutzen, bin nur auf die Größe der Reifen* blockiert..
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

T-Rex

Forenlegende
Sommerfelgen sind nicht unbedingt für den Winter geeignet
Ich fahre seit ein paar Jahren mit "nicht wintertauglichen" Alu-Felgen* durch die strengsten Winter. Keine Probleme bisher, auch optisch nicht mehr, als mit "wintertauglichen"
Pflege natürlich vorausgesetzt. Aber dessen Bedarf jede Felge
 

cohabit

Forenmaskottchen

Fahre als Sommerräder die "Montego Bay" 7J x 18 215/50.. Ich möchte für die Winter die Felgen behalten aber andere Reifen* nehmen. Kann man die Größe 215/55 drauf nehmen? Vielen Dank
...das passt nicht, die Reifenflanke ist zu hoch und der Abrollumfang vergroßert sich! Es sollten schon die gleichen Maße sein wie die des Sommerreifens.
 

Suvy

Dauergast
So, dank eines günstigen Angebotes eines Satzes Suzuka, bei dem ich nicht nein sagen konnte, hat meiner nun auch im Winter die gleichen Schuhe wie im Sommer, nur mit gröberer Sohle...;)
 

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INeedNOS

Dauergast
bei Winterreifen nicht vergessen, dass je höher der Geschwindigkeitsindex umso schlechter die Wintereigenschaften. Es gibt natürlich gute Winterreifen mit hohem Index und schlechte mit niedrigem, aber relativ gesehen werden die Eigenschaften bei Kälte eben schlechter je härter das Gummi von vornherein für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist.
 

mn4mac

Stammuser
...das passt nicht, die Reifenflanke ist zu hoch und der Abrollumfang vergroßert sich! Es sollten schon die gleichen Maße sein wie die des Sommerreifens.

Na ja, die genau gleichen Maße müssen es nicht zwingend sein, nur das Verhältnis sollte passen. Bei 18 Zöllern wäre statt 215/50 z.B. auch 225/45 oder 235/40 möglich. Je nach Felge und Gutachten sind die 225/45 meistens sogar eintragungsfrei. Insofern interessant, da diese Größe deutlich gängiger und daher auch entsprechend günstiger ist.
 

mn4mac

Stammuser
Sorry, hatte ich tatsächlich überlesen. Aber müsste es nicht für die Serienfelge auch eine ABE / ein Gutachten geben? Vielleicht ließe sich ja auch eine andere Reifendimension darauf fahren bzw. eintragen lassen?
 

mn4mac

Stammuser
Na dann...
 

Roci1969

Forenmaskottchen

Na ja, die genau gleichen Maße müssen es nicht zwingend sein, nur das Verhältnis sollte passen. Bei 18 Zöllern wäre statt 215/50 z.B. auch 225/45 oder 235/40 möglich. Je nach Felge und Gutachten sind die 225/45 meistens sogar eintragungsfrei. Insofern interessant, da diese Größe deutlich gängiger und daher auch entsprechend günstiger ist.
Darf man 225/50-18 Reifen auf die Felge drauf machen?
 

Suvy

Dauergast
Klar aber man darf sie vmtl. nicht auf dem VW T-Roc* fahren.
Der Reifenrechner wirft eine Abweichung von zwischen -1 und -3 Prozent aus, d.h. dass Dein Tacho bei echten 100 km/h nur 97 - 99 km/h anzeigt, und das wäre ohne Tachoanpassung vmtl. nicht eintragungsfähig.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Ich habe mir Original VW Grange Hill Alufelgen mit Sommerreifen 225/50 R 18 gekauft. Auf meinen T-Roc* sind Sebring Alufelgen mit einer Berreifung 215/50 R18 drauf,von daher müssten auch die 225/50 R 18 erlaubt sein.
 

bikerfan

Premium-Mitglied

Hallo @Svens04 , die Reifensorte (Sommer, Winter, Ganzjahr ) spielt keine Rolle. Die Größe der Reifen und der Felgen muss stimmen. Schau in deiner COC (liegt der Zulassungsbescheinigung Teil 1 bei) nach, was du von Haus aus drauf machen darfst.
Ansonsten schau hier in der Abteilung nach. Es gibt genug Postings über sämtliche Reifen.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Na ja, die genau gleichen Maße müssen es nicht zwingend sein, nur das Verhältnis sollte passen. Bei 18 Zöllern wäre statt 215/50 z.B. auch 225/45 oder 235/40 möglich. Je nach Felge und Gutachten sind die 225/45 meistens sogar eintragungsfrei. Insofern interessant, da diese Größe deutlich gängiger und daher auch entsprechend günstiger ist.
Es geht auch mit 225/50/R18
 

Svens04

Kennt sich aus
Kann jemand mit einem T-Roc* R mir sagen was im COC steht bezüglich der erlaubten Winterreifen? Mein T-Roc r kommt erst in ein paar Monaten...
Danke.
Mbg
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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