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Schlüssel / Mechanischer Teil erneuern / Fräsen

Eifelgünni

Ist öfter hier
Hallo,

- Meinen Schlüssel habe ich an der Sollbruchkante gekillt und möchte ihn erneuern!
- Elektronic i.O.
- Bei der ersten Anfrage bei VW, kam die Auskunft, Nachbestellung ohne Funkmodul möglich. -- KFZ-Daten liegen ja vor.
- Bei der Inspektion hatte ich den Punkt auf der Liste. -- Der nächste Meister, sagt dass es nur als Komplettschlüssel geht -- ca. 250€.
- Die Fräsung ist auf allen Seiten erfordlich -- also auch auf der schmalen Kante.
- Suche eine Lösung für diesen Fall

Danke
 

T-Rex

Forenlegende
- Bei der ersten Anfrage bei VW, kam die Auskunft, Nachbestellung ohne Funkmodul möglich. -- KFZ-Daten liegen ja vor.

Servus
Ich würde den Meister darauf ansprechen und die erhaltene Information, auf deine Anfrage, ins Spiel bringen.
Es ist in der Tat nicht nachvollziehbar, das ein Klappschlüssel komplett neu gekauft werden soll, wenn eine Komponente defekt ist
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
Schlüssel habe ich an der Sollbruchkante
wo hat denn ein Schlüssel eine "Sollbruchkante" ?
Ich frage nur, weil an meinem Schlüssel schon mal der Stift (am Gesenk) herausgefallen war und der ganze Halm aus dem Kunststoffgehäuse fiel. Gebrochen war aber nichts. Der frdl. Meister hat einfach einen neuen Stift eingesetzt und gut war.
 

Eifelgünni

Ist öfter hier

Hallo und Danke für die Info:

- Hier ein Bild von einem Schlüsselrohling (nicht vom T-Roc*/meinem TR/Beispielfoto).
- Oben , links die Kerbe für einen Federstift/Spuntstift (bei mir 1,8x10mm ca.). Der in deinem Fall erneuert wurde. I.O.
- Rechts daneben Kerbe (oben und unten) , für mich als Sollbruchstelle.
- Wenn du jetzt im Auto schaust, wo dein Knie beim Aufprall unterwegs ist, wird man froh sein wenn der größte Teil des Schlüssels nicht in deinem Bein stecken bleibt, weil abbrechen kann.
- Bei mir war es halt Pesch, Vorderteil krum, gerade gebogen -- und dann gebrochen.
- Vielleicht hat jemand schon mal nur das Vorderteil bestellen können.

1684845181560.png
 

Bus-Froind

Lebt hier
Bei der ersten Anfrage bei VW, kam die Auskunft, Nachbestellung ohne Funkmodul möglich. -- KFZ-Daten liegen ja vor.
Frag den Mitarbeiter an der Teiletheke, der kennt sich mit den Möglichkeiten aus.
Nachtrag: Oder so wie Blackice gerade sagt, da gibt es ja zig Anbieter. >vw schlüsselbart nachmachen< war mein Suchbegriff.
 

Eifelgünni

Ist öfter hier
Hallo,
- Ich versuch das mal an Teiletheke.
- Nächste Woche ist auch ein anderer VW-Meister aus dem Urlaub -- auch noch ne Idee.
- Online Augebote mit Typenliste führen seltsamerweise den TR nicht in der Tabelle für Ersatzschlüssel auf von VW!?
LG
 

Eifelgünni

Ist öfter hier
Sachstand Schlüssel

- Den Schlüsselbart habe ich mechanisch instand gesetzt und funktioniert zuerst einmal.
- Ein vertrauenswürdiger Schlüsseldienst hat mir die Auskunft erteilt, dass der Schlüsselhersteller für VW die Nachfertigung durch Schlüsseldienste noch nicht freigegeben hat!
- Diese Fräsung kennt er z,B. von VW und FORD (für wenige Modelle)

LG
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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