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Software-Update?

nhas

War schon mal da
Ich habe folgendes heute aus der Systemkonfiguration entnommen:

Teilenummer Gerät 3Q0035864C
Hardware: H41
Software: 0468
Navigationsdatenbank:
5NA919866AR
14 30
ECE AS 20/21
SHIELD: SHIELD 2016-44 (build 309)
Medien-Codec:
4101.0.0.0
Bluetooth version:
C300
App-Connect:
4101.438.1.5
Radio database version:
1.9.4
USB surfstick version:
4101.438.1.4

Mein T-Roc* ist ein Baujahr 2018. Meine Frage: Gibt es zu dieser Software ein Update (sollte es eigentlich) und wenn ja, wo kriege ich das bzw. wie spiele ich es ein?
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
Zuletzt bearbeitet:

Ein Frank mehr

Stammuser

Interessant wäre die Gerätesoftware 0468.
Navi* aktualisiert sich eh automatisch, habe MIB3.
Bisher hat sich in 2 Jahren meine Gerätesoftware automatisch von 0270 auf 0278 aktualisiert. Die meisten von euch fahren bereits auf 0306.
Möglich das es noch mal automatisch geschieht?
Was in 0468 neu und besser ist wird sich zeigen.
Wer Lust und Laune hat, bereits Version 0468 aufgespielt hat, kann ja mal berichten.
Frohes Neujahr
 

Lufri

Autoflüsterer
Du verstehst das falsch. Der TE hat keinen Mib3, daher vergiss seine SW Nummer. Die sind gänzlich anders.
Die SW 306 für deinen Mib3 musst du in der Werkstatt aufspielen lassen und ist die Neueste.
 

Lufri

Autoflüsterer
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Wer will denn ein Navi wo Straßen eingezeichnet sind die erst 2024 gebaut werden?
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
wäre doch nicht schlecht, wenn das Navi wüßte, wo nächstes Jahr welche Straßen freigegeben werden. Machbar wäre es m.M.n.. Je nachdem, sind Neu- oder Ausbauten z.T. mehere Jahre vorher in der Planungs- und Genehmigungsphase. Also könnten solche Bauvorhaben theor. nach Planfeststellung in ein Navi übernommen werden.

Die aktuellen Kartenversionen (Bundles) für den T - ROC bis 2019 sind vom 28.11.22 (Kartenmaterial Stand: Juni 2020). Die werden wahrsch. dem Zeitgeist entspr. mind. mit "Version 2023" benannt. Wenn die updates nur alle 2 Jahre herauskommen, heißt es dementspr. evtl. "23/24". Beim ROC mit Baujahr 2018 heißt es ja auch Modelljahr 2019, Das wäre m.M.n. das Gleiche, also ex ante.

Was könnte @sibidi sonst mit 23/24 gemeint haben ?
 
Zuletzt bearbeitet:

Utarp

Forenmaskottchen
Was könnte @sibidi sonst mit 23/24 gemeint haben ?
Diese Zahlen stammen ja nicht von sibidi sondern erscheinen auf dem Display,wenn man unter SetUp die Versionsdaten (MIB2)aufruft.Und die Updates erscheinen ja 2x im Jahr.
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
schon klar, dass er 23/24 nicht frei erfunden hat, sondern vom MIB2.5 stammt.

aber in #1 kann ich nichts erkennen, was auch nur andeutungsweise so aussieht, wie 23/24.
auf der oben verlinkten Seite und der dortigen download- Anleitung* (pdf) ist nichts mit 23/24.
in den Systeminformationen meines MIB2.5 auch nichts mit der Syntax xx/xx (habe gerade nachgesehen).
Außer vlt. blouetooth Version 2300. Aber dazu heißt es in #1: C300.
Entweder ich habe mich verguckt oder es ist ein Zahlendreher.

Das wird mir jetzt zu kompliziert für einen Jahresanfang.
Bin gespannt, was 23/24 ist und wünsche einen guten Start in die neue Woche.
 
Zuletzt bearbeitet:

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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