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T-Roc Ölverbrauch

Dieses Thema im Forum "Motor & Antrieb" wurde erstellt von T-Rex, 9. Juni 2018.

  1. T-Rex

    T-Rex Gehört zum Inventar

    Es wäre, für den einen oder anderen, bestimmt interessant zu erfahren, wie sich der Ölverbrauch (bei verschiedenen Motoren und Laufleistung der Fahrzeuge) einpendelt.

    Mein Vorschlag, und damit gehe ich jetzt mal voran.:

    2.0 TSI 4Motion
    Aktuell 4050 km (bzw. Angabe der Kilometer seit dem letzten Öl Wechsel)
    Ölverbrauch: Nicht messbar/sichtbar
    (eventuell die Menge angeben, die nachgefüllt werden musste)

    "Kommentar :"
    Ich bin ja ein überzeugter Verfechter des "Neuwagen Einfahrens"
    Wer sich hier gehen lässt, der muss unter Umständen, damit leben einen höheren Ölverbrauch zu haben .
    Ich fahre den Motor/Getriebe auch immer warm.. Das heißt min. 95°C Öltemperatur, bevor die volle Leistung abgerufen wird..(außer in Notsituationen, die ich noch nie hatte )

    PS. Interessehalber lese ich viel in anderen Foren, anderer Hersteller. Teilweise (vornehmlich in der französischen Gemeinde ) gibt es enorme Unterschiede beim Thema Ölverbrauch.
     
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  2. vroc

    vroc Lebt hier

    1.0 TSI, ca 2000km, noch keine Anzeige im Display, messen tuh ich seit die Warnanzeige gibt's nicht mehr, also letzte 12 Jahre nie gemessen.
     
  3. bikerfan

    bikerfan Autoflüsterer


    Ich muss gestehen, ich habe noch nicht nachgeschaut :relieved: .
     
  4. T-Rex

    T-Rex Gehört zum Inventar

    Wenn die Lampe mal angeht, ist es höchste Zeit. Was wenn es gerade mitten auf der Autobahn, während der Urlaubsfahrt passiert. Dann noch in einem kilometerlangen Stau (Stopp&Go). Da bekommst du aber richtig Schweißausbrüche..
    Ich schaue, bei jeder 3.Tankung nach
     
  5. vroc

    vroc Lebt hier

    Ist gerade bei unserem Polo passiert, meine Frau ist dann noch 70km gefahren und ich dann in Werkstatt, es war noch bei min auf Stab. Sorry aber in 12 Jahren ist mir noch nie passiert, Stau und Ölanzeige. Ölanzeige ist auch eine Warnung und es heißt nie sofort in Werkstatt.
     
  6. Leviathan

    Leviathan Forenmaskottchen

    Wenn die Ölanzeige mal kurz angeht ist es kein Grund in Panik zu verfallen. Der Grund ist, dass die Ölpumpe kein Öl angesaugt hat, weil der Ölatand niedrig ist und z. B. eine Kurve durchfahren wird. Dieser Druckabfall wird angezeigt. Einfach Öl nachfüllen und gut ist.
     
  7. T-Rex

    T-Rex Gehört zum Inventar

    Haben heute eine schöne kleine Runde gedreht. Dabei habe ich mal gleich nach dem Ölstand geschaut.
    Jetzt nach ~5,5 Tsd km = kein Verbrauch sichtbar :cool:
     
    oxygen und Roco57 gefällt das.
  8. bikerfan

    bikerfan Autoflüsterer

    Ich brauche nach 3500 km auch nichts nachfüllen. Kein messbarer Verbrauch feststellbar :).
     
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  9. Roco57

    Roco57 Lebt hier

    Bei mir ist nach 8.000 Km kein Verbrauch feststellbar :like:
     
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  10. deftonkorn

    deftonkorn Kennt sich aus

    I got more than 17000 km and no oil consumption.

    I find the 30000 km oil change are a little bit to long, between changes, don't you think?
     
    oxygen gefällt das.
  11. Leviathan

    Leviathan Forenmaskottchen

    For long distance trips (eg 2 x 40 km per day) it's quite good, my old Mini One had 36.000 km between oil changes (as it was calculated by the onboard computer), for short distances in cities it should be less.
     
  12. vroc

    vroc Lebt hier

    Schon seit > 10 Jahren wird bei mir Öl nur nach flexibler Anzeige gewechselt. Also da ist ja alles berücksichtigt, ob man kurze Strecken fährt oder so. Anfangs, TDI 2.0, müsste ich noch nachfüllen aber dann hat es aufgehört und dann war auch Ruhe:)
     
  13. T-Rex

    T-Rex Gehört zum Inventar


    Moderne Motoröle kommen locker mit den Intervallen klar.
    Sensoren messen heutzutage auch durchgehend die Qualität
     
  14. Leviathan

    Leviathan Forenmaskottchen

    Vorm Mini hatte ich einen Laguna, da wurde mir im Cockpit der Ölstand angezeigt. Da entfiel die ganze Sauerei mit dem Peilstab.
     
  15. T-Rex

    T-Rex Gehört zum Inventar

    Sauerei? :eyes:
    Feierst du beim Ölstand prüfen eine Orgie? :joy::joy:
     
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  16. Leviathan

    Leviathan Forenmaskottchen

    Jedesmal. Beim Mini war das so eine Spirale und wenn das Öl noch frisch war, haste nicht sehen können, wie hoch das Öl stand. Es war zum Kotzen...
     
  17. vroc

    vroc Lebt hier

    Das wird schon mind 10 Jahre bei VW als Warnung angezeigt. Der Stand ist für mich ohne Interesse, nur ob ok ist. Hab schon vergessen wann ich zuletzt den Stand am Stab angeschaut habe.
     
  18. driver-troc

    driver-troc Lebt hier

    Mal eine Frage?
    Hab gerade zum ersten mal den Ölstand geprüft, dabei musste ich schon sehr stark am Ölmessstab ziehen.
    Beim 2 + 3 mal ging das Rausziehen und Reindrücken ganz leicht.
    Ist das Normal, oder muss ich befürchten, das mir bei der Fahrt Öl oder gar der Ölmessstab rausgedrückt wird? :confused:
     
  19. Bus-Froind

    Bus-Froind Forenmaskottchen

    Das ist normal.
    Würde der Messstab herausgedrückt, hast du ein Problem an den Innereien.
    Zum Beispiel passiert so etwas bei verstopfter Kurbelgehäuseentlüftung oder/ und bei sehr stark verschlissenen Kolben & Ringen.
    Dadurch gibt es zu viel Druck im KGH und der sucht sich einen Weg nach draußen.
     
    oxygen gefällt das.
  20. driver-troc

    driver-troc Lebt hier

    Dann bin ich beruhigt, weil beim ersten mal so schwer, und danach so leicht.
    Danke Dir. :like::like::like:
     
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