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T-Roc Sport 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (190 PS) 'Black Style'

Purzel55

Kennt sich aus
Hi,

ich bin neu hier.
Habe mir letzte Woche einen T-Roc* Sport 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (190 PS) 'Black Style' bestellt.
Fahre aktuelle einen Golf* 7 2.0 TDI (150 PS) und freue mich auf das 'Update'.

Außerdem würde ich mich freuen, wenn mir jemand die T-Roc Bedienungsanleitung* als PDF zur Verfügung stellen würde.

Danke vorab.
Grüße
Hast du schon mal einen im Black Style gesehen? Ich leider nicht! Was sagst du zu dem Aufkleber an der C-Säule? Ich find's eigentlich ganz cool. Ist mal was anderes. Hat nicht jeder. Sollte es mir doch nicht gefallen, kann ich ihn ja noch entfernen.

Was machst du mit den Winterrädern? Ich habe sie gleich bei der Autobestellung dazu genommen. Leider gab es keine schwarzen Felgen*. Werde sie schwarz spritzen lassen...
 

SporT-Roc

Ist öfter hier
Danke, ja Sport mit Black Style Paket. Ne, live noch nicht, hab mir nur die YouTube Videos 100 mal angeschaut, da ist der T-Roc* allerdings grau. Hoffe es bleibt bei dem Termin wie er bei Volkswagen We auch angezeigt wird. Schade dass es den Aufkleber nicht passend zur Wagenfarbe gibt. Mein T-Roc ist weiß/schwarz, der Aufkleber ist grau/schwarz, mal sehen ob das passt. Ich will mir Ganzjahresreifen draufmachen (Testsieger) Vredestein Quatrac Pro, sind aber derzeit fast doppelt so teuer wie noch vor ein paar Wochen - etwas Zeit hab ich ja noch, die Preise werden (hoffentlich) wieder fallen...
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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