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Tempomat in welchem Konfig-Paket bzw. Nachrüstung möglich?

@Gand-Alf das kannst du per Fingerdruck bei ACC auch leicht regeln. Das lag nicht am intelligenten ACC sonder am “intelligenten Fahrer/in“ ;)
 

So, die Nachrüstprobleme gehen schon los. Bevor man loslegen kann, muss erst das Lenksäulensteuergerät ausgelesen werden. Wenn Hardware 5Q0953569A in Verbindung mit Software 5Q0953521L, dann geht die Nachrüstung nicht.
Frage an die Gemeinde: Geht das Auslesen über die üblichen Diagnosegeräte wie VCDS etc., oder muss ich dafür zu VW?
 
Hardware- und Softwareversionen lassen sich sogar mit OBD11 auslesen, dann sollte das mit VCDS auch funktionieren :like:
 
So, das Lenksäulensteuergerät ist ausgelesen. Natürlich ist es die aufgeführte Hardware 5Q0953569A, aber eine andere Softwarebezeichnung (0235). Ich habe den Ausdruck an Wibutec geschickt. Jetzt bin ich auf das Ergebnis gespannt.

Sollte das Steuergerät auch noch gewechselt werden müssen, passe ich.
 

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@Roco57 Das ist leider die falsche Einheit in deinem Link. So will ich es nicht haben.
Bei mir würde das dann so aussehen:


Jetzt muss nur die Hardware zur Software des Lenksäulensteuergerätes passen. Das wird mir die Firma wohl mitteilen.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
@oxygen Danke Stefan mit der Korrektur. Deswegen hatte ich ja "hoffentlich ..." geschrieben.
So isses besser mit dem Link :like: .
 
@Gand-Alf: kann das nachfühlen, am besten sind die, die nicht wissen, dass der Tacho mindestens 3km/h mehr anzeigt, als man wirklich fährt. Also fährt man da, wo 70 ist, vorsichtshalber mit 65(Tacho), um nicht geblitzt zu werden. Gähn!o_O
 
So, heute sitze ich im Lenkwerk Bielefeld bei Wibutec und warte auf die Nachrüstung der GRA. Die Freischaltung bei VW erfolgte soeben. Nun ist die GRA offiziell für meinen T-Roc bei VW registriert. Jetzt werden die Bedienelemente im Lenkrad ersetzt. Dann dürfte die GRA funktionieren.
 

Super Bernd :like: Drücke die Daumen, dass alles nach deinen Vorstellungen funktioniert !
 
Perfekt gelaufen :like:. Ich habe einen vollwertigen Tempomaten inkl. Speedlimiter. Das ganze hat 1 1/2 Stunden gedauert und 568 Euro gekostet. Jetzt auf der Heimfahrt kann ich ausführlich testen.
 
Da komme ich auch ans Überlegen,sinnvolle Investition.:grinning:
 
auch wenn ich keine Tempomaten mag, für das Geld und Zeitaufwand kann man jedenfalls nicht viel falsch machen. Wie war die Testphase ?
p.s.: hoffe, Du hast #34 nicht "jetzt (i.S. von gleichzeitig) auf der Heimfahrt" geschrieben. ;)
 
Zuletzt bearbeitet:

(...) Wie war die Testphase ?
p.s.: hoffe, Du hast #34 nicht "jetzt (i.S. von gleichzeitig) auf der Heimfahrt" geschrieben. (...)
Die Testphase auf der Heimfahrt hat bestätigt, dass alles so funktioniert, wie es sein soll. Es ist kein ACC, sondern ein Tempomat mit Speedlimiter. So wollte ich das, hab ja ein Schaltgetriebe.
Zu deinem P.S.: Jetzt bedeutete "unmittelbar VOR der Heimfahrt" :grinning:
 

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