Unterschied "normaler T-Roc" zum "Sport T-Roc A11"

mschoe111

Ist öfter hier
Guten Morgen,

ich bin absoluter Laie und habe von Autos kaum Ahnung.

Ich möchte mir eine T-Roc* kaufen ( 150 PS, Baujahr 2021 ). Wer kann mir bitte den Unterschied erklären zwischen einem T-Roc United und einem T-Roc Sport A11 ?

Ist in letzteren der Kofferraumboden verstellbar ? Ist die "Sportvariante" etwas für mich älteres Semester ( 61 Jahre ) zu empfehlen? Möchte wegen der höheren Sitze und dem größeren Kofferraum vom Golf* 7 umsteigen. Oder sind die Sportsitze nichts für "Alte".

Bitte um schnelle Antworten, da ich meine Traumausstattung und Farbe gerade bei einem Händler in der Nähe gefunden habe und die Suche bisher sehr schwer war.

Danke und schönes Wochenende an alle.

Gruß mschoe111
 
Servus.
Wenn du einen Wagen gefunden hast, dann schau ihn dir mal genauer an.
Probieren geht über studieren.

Zuviel Konnektivität Gedöns brauchst du nicht. Radio, eventuell Navi*, Klimaautomatik, LED Scheinwerfer von Vorteil, Mittelarmlehne,

Mach eine Probefahrt, möglichst in aller Ruhe und fahre verschiedene Streckencharaktere ab. (EBEN, holprig, bergauf und kurvig. )

Die genauen Unterschiede in den Ausstattungen von Sondermodellen sind nicht immer leicht zu erklären, da hilft es, wenn man das Datenblatt beim Händler anschaut.
Dort stehen wesentliche Punkte drauf.


Der SPORT

Ich persönlich finde ihn sehr gut abgestimmt, nicht zu hart und gleichzeitig kein Schaukelstuhl auf etwas kurvigeren Strecken.
Das ist aber etwas, was jeder unterschiedlich empfindet.

Mein Rat

Probefahrt
 
Ich stimme T-Rex da zu. Und wenn ich dir erzähle, dass die Sportsitze für mich alten Sack mit 63 Jahren genau richtig sind, was hilft es dir? Ich kenne doch deine Sitzvorlieben nicht, und nur darauf kommt es doch an. Also auf ins Autohaus!
 
Da gibt es ausstattungsbedingte Unterschiede, z.B. im Zusammenhang mit dem beats*-Subwoofer oder einem vollwertigen Reservereifen.
 
Wenn beats* Soundsystem und/oder Allrad verbaut ist, ist der Kofferraumboden nicht verstellbar und in der obersten Position.
Ansonsten ist der verstellbare Boden beim Sport Serie. Man kann den Boden aber herausnehmen und weiter unten einen weiteren reinlegen (ich habe 4-Motion) und da mache ich das auch ab und an, wenn ich mehr Tiefe haben möchte.
 
T-Roc* Sport, Style,

Ich hatte mich in der Coronakrise für den Style 1.5, Dsg, entschieden. Hieß aber United. Ein paar Dinge mehr als im Style als Sondermodell Zugabe.
Selber Ü 60.
Bin zufrieden und die Karre rennt und säuft nicht übermäßig.

Stand auch vor der Wahl, Style oder Sport.
Entschied mich eben für den United mit eigener Konfiguration.
Was braucht ich, was will ich, ist es noch bezahlbar?
Mein Ladeboden ist verstellbar, denn auf den Subwoofer habe ich verzichtet.
 
Hallo. Ich fahre den 1.5 er Sport ohne 4Motion aber mit dem beats* - Soundsystem und habe auch den variablen Boden.
Wollte das nur mal erwähnen weil ich des öfteren gelesen haben dass es das so nicht gibt!!!

LG aus Berlin
 
Gibt es den 1.5 L überhaupt als Allrad?
 
Gibt es den 1.5 L überhaupt als Allrad?
Anfangs gab es auch den 1,5er als
4-Motion. Wurde dann aber irgendwann gestrichen.
Ich habe ihn mir im Dezember 2017, als Alternative zum 2.0 TSI konfiguriert (rein interessehalber) , war aber nie eine Option für mich.
Er lag preislich nur 1500 € unter dem 2.0 TSI .
 
Ein undatierter Test (Fahrzeugbauzeit 12/18 - 08/19) des ADAC als "Antwort" auf die als eilig überschriebene Eingangsfrage? Kannst du doch komplett in der Pfeife rauchen.
Nix für ungut, aber ich denke, die Antwort von @Patte bezieht sich auf die Frage von @Lufri (#11) ;) .
 
Moin. Ganz genau, @Lufri hatte ja gefragt ob es den 1,5 L als 4Motion gibt oder gab. Daraufhin habe ich das vom ADAC gepostet. Aus der Überschrift geht hervor das es den 1,5 L so gab oder gibt. Den Test habe ich nicht gelesen o.ä., weil völlig egal.

Gruß
 

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