Also einfach mit schalter deaktivieren dann soll es nächstes mal starten auch wieder aus sein
So ist es bei mir, ohne Codierung. Ich habe es immer aus (außer meinem Test aktuell). Mach ich es an, bleibt es an. Er merkt sich immer den letzten Zustand bei mir.
Was ich gerade nicht weiß ist, ob es sich auch der Schlüssel merkt (wie die Radioeinstellungen etc..).

Habe den 2.0l mit DSG, vielleicht ist das bei Automatik anders.
 
Mir ist schon klar das DSG die Automatik ist.
Ich hatte gemutmaßt, das die Funktion eben bei der Automatik anders vom Werk ist als beim Schalter. Wollte nicht 2x DSG in einem Satz :P Gab früher im Aufsatz immer "Wortwiederholung" als Fehler :P

Aber offensichtlich sollte es egal sein ob Handschalter oder Automat.
Dann ist aber komisch, warum Magnum das an seinem Fahrschulauto nicht abschalten kann, dauerhaft.
 
@TRocner : Richtig ;-)

Aber scheinbar habe ich das, was ich gerne möchte, nicht richtig beschrieben!

Ich möchte den Schalter deaktivieren, also so das man das AutoHold nicht mehr per Schalter aktivieren bzw deaktivieren kann, sondern das man
immer den Zustand hat, der codiert wurde (entweder immer aktiviert oder immer deaktiviert und der Schalter selbst keine Funktion mehr hat)
Deswegen fragte ich nach einer evtl. möglichen Codieroption. :-)
 
Immer aktiviert macht keinen Sinn, in einer Waschanlage z.B. muss Autohold deaktiviert werden.

Die einfachste Lösung wäre vielleicht einfach das Abziehen des Steckers vom Autohold Taster, nachdem Autohold in die "Aus"-Position gebracht wurde. Alternativ könnte man die Leitung zum Autohold-Taster unterbrechen, ggf. über einen extra (versteckten) Schalter, um es doch mal aktivieren zu können.

Vielleicht gibt es ja auch eine Codiermöglichkeit, es gibt einige Anpassungskanäle für die elektromagnetische Feststellbremse und Autohold. Ich kann da gerne mal gelegentlich reinschauen, was da im einzelnen drin steht und ob da eine Deaktivierung von Autohold möglich ist.
#03_Anpassung_1.png #03_Anpassung_2.png
 
Darf man fragen , was das bezwecken soll ?
Ich denke mal, er möchte für seine Fahrschüler eindeutige Bedingungen haben ...

Wie kommst du darauf ? Ich hab Autohold immer aktiviert, auch wenn ich durch die Waschanlage "gezogen" werde und hatte nie irgendwelche Probleme.
Mit Autohold zieht er bei mir die Bremse an, wenn ich die Zündung ausmache. Das wäre in der Waschanlage fatal.
 
schnell was für die Zukunft, bzw. erste Fahrt durch die Waschanlage mitgenommen :like:

Das wäre bestimmt richtig peinlich geworden o_O

Also Motor aus, Zündung an und dann rollt der Roc
 
@Hawk Ja und N rein nicht vergessen;)
 
:laughing: ja N kenne ich
 
Ich denke mal, er möchte für seine Fahrschüler eindeutige Bedingungen haben ...
genau deswegen, weil ich mir persönlich ein bisschen mehr Ruhe schaffen möchte. Der eine deaktviert, der andere aktiviert, immer wieder
mal ein anderer Zustand ;-) Und das möchte ich umgehen
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Die Idee ist nicht schlecht, aber bringt nichts, weil die Leute nicht hinsehen sondern "blind" drauf tippen ;-)
Aber nichts desto trotz bin ich dadurch auf die Idee gekommen, mir eine dünne Abdeckung für den
Schalter zu drucken und dann sollte es kein Problem mehr sein ;-)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Gehts dir wirklich um das berganfahren üben ?
Weil autohold ist nicht gleich berganfahrassistent
 
Nein, gar nicht - möchte immer nur den gleichen Zustand haben ohne es ständig nachzukontrollieren müssen ;-)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Immer aktiviert macht keinen Sinn, in einer Waschanlage z.B. muss Autohold deaktiviert werden.
Das Auto Hold löst sich im sog Waschstraßenmodus von selbst.
  • DSG auf "N" - Autohold öffnet
Das dürfte beim Handschalter nicht anders sein. Daran würde ich auch nicht herumcodieren

Aber nichts desto trotz bin ich dadurch auf die Idee gekommen, mir eine dünne Abdeckung für den
Schalter zu drucken und dann sollte es kein Problem mehr sein
Das ist in meine Augen die einzig richtige Lösung. :like:
 

Erstelle ein Konto oder melde dich an, um einen Kommentar zu hinterlassen.

Du musst Mitglied sein, um einen Kommentar zu hinterlassen.

Account erstellen

Erstelle ein Konto in unserer Community. Es ist ganz einfach!

Einloggen

Du hast bereits ein Konto? Hier anmelden.

* = Affiliatelinks/Werbelinks
Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du auf so einen Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekommen wir von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht.

www.t-rocforum.de · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der VOLKSWAGEN AG
Zurück
Oben