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Welche Scheibenwischer passend für den VW T-Roc (A11, AC7)?

Hallo
Ich habe folgendes Problem bei meinen T-Rock ca. alles halbe bis dreiviertel Jahr brache ich neue Scheibenwischer obwohl ich sie nie im trockenen Zustand laufen lasse, das kann es nicht sein bei keinem Auto hatte ich dieses Problem und fahre schon über 50 Jahre
MFG Graupapagei
 
Also ich benutze bei allen meinen Fahrzeuge Bosch Aerotwin Scheibenwischer. Die halten bei mir immer 2 bis fast 3 Jahre.
 
Graupapgei schrieb:
Ich habe folgendes Problem bei meinen T-Rock ca. alles halbe bis dreiviertel Jahr brache ich neue Scheibenwischer.....
Zum Vergrößern anklicken....
Schau mal hier.

Welche Scheibenwischer passend für den VW T-Roc (A11, AC7)?

Ich habe jetzt die Erstausrüster Scheibenwischer gegen Bosch Aerotwin getauscht. Endlich habe ich jetzt wieder ein gutes Wischergebnis, ohne geräuscherzeugende Wischer. Lösung hier: https://www.t-rocforum.de/threads/welche-scheibenwischer-passend-für-den-vw-t-roc-a11-ac7.928/#post-21599 (edit...
www.t-rocforum.de
 

Ich nutze auch schon immer die Bosch Aerotwin und war bis jetzt immer sehr zufrieden mit denen .
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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