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T-Rex

Forenlegende
Du hast (bei den 4Motion Modellen ) den Offroadmonitor . Das wars.
Der kommende R, wird wohl auch den Leistungsmonitor haben
 

T-Rex

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OK, vielleicht mit dem Jahreswechsel, gut möglich.
Ich kenne dem Leistungsmonitor aus dem Golf* R und dem GTI Performance. Nach kurzer Zeit schaute ich nicht mehr auf die Anzeige. Ist anfangs wirklich ein Hingucker.

Gut finde ich, bei dem Offroadmonitor, die Anzeige "Stellung der Räder" (Lenkeinstellung) Gerade im Winter, tiefer Neuschnee... Könnte nützlich werden
 

Jo!

Forenmaskottchen

@jojo wollte doch noch ein Foto vom Leistungsmonitor seines T-ROCs zeigen...
 

Oakley

War schon mal da
hallo habe auch einen neuen Rline mj18
im moment finde ich in auch nicht aber hatte im 2018 2x einen Ersatzwagen T-Roc* und beide hatten den:)
und die Uhr am Bildschirm finde ich auch nicht sollte 4 div logos sein wenn der radio auf off ist und das Rline und vw zeichen kommt bei on auch nicht???:triumph:
 

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T-Rex

Forenlegende
Wenn du eine Uhrenanzeige, bei ausgeschaltetem Radio haben möchtest , dann kannst/musst du das im Menü einstellen . Hast du das Häkchen gesetzt, dann hast du die Wahl zwischen 4 verschiedenen Uhren Designs.

Ein Leistungsmonitor im T-Roc* wäre mir was neues. Es gibt den Offroadmonitor.
Leistungsmonitor hat der Golf* GTI & R.
 

Oakley

War schon mal da
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Wenn du eine Uhrenanzeige, bei ausgeschaltetem Radio haben möchtest , dann kannst/musst du das im Menü einstellen . Hast du das Häkchen gesetzt, dann hast du die Wahl zwischen 4 verschiedenen Uhren Designs.

Ein Leistungsmonitor im T-Roc* wäre mir was neues. Es gibt den Offroadmonitor.
Leistungsmonitor hat der Golf* GTI & R.
wo im menü? danke ;-)
 

T-Rex

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Oakley

War schon mal da
und warum kommt das Rline und vw logo am anfang nicht?
 

T-Rex

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Gibt es das überhaupt?
 

Oakley

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Oakley

War schon mal da

Wie gut sich Sportlichkeit mit Stil in Einklang bringen lässt, zeigt der Innenraum des T-Roc: Das Multifunktions-Sportlenkrad in Leder mit R-Line Logo und Ziernaht ist perfekt auf die Mittelarmlehne, die Türinserts, die Sitzaussenwangen und die Kopfstütze, ebenfalls in Lederoptik mit Ziernaht, abgestimmt. Die stylische Schalthebelmanschette in Leder mit farblich passenden Nähten, der schwarze Dachhimmel und das R-Line-Logo auf dem Startbildschirm vollenden den sportlichen Rahmen. Die Einstiegsleisten mit R-Line-Schriftzug, die Edelstahl-Pedale und die Fussmatten mit Ziernaht in Kristallgrau sorgen für ein ausdrucksvolles, einladendes Flair. Ein echtes Highlight sind die Sport-Komfortsitze mit Sitzbezügen im Stoff Carbon Flag. Die Sitzinnenwagen in Microfaser San Remo und die Rücklehnen der Vordersitze mit dem selbstbewusst eingestickten R-Line Logo runden den expressiv-sportlichen Look ab.
 

Oakley

War schon mal da
noch den Leistungsmonitor suchen dann wäre ich glücklich vw weiß es selber nicht so genau :triumph:

ich fahre den golf r mj16 und dort habe ich in auch nicht laut forum sollte er ab mib2 vorhanden sein usa hatte in schon im mj15 usw und bei vw sagt jeder was anders :-(
 

T-Rex

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Wir haben den Golf 7 R / BJ 2017 . Er hat den Leistungsmonitor .
Für den T-Roc gibt es aber ausschließlich den Offroadmonitor . Was auch mehr Sinn macht im T-Roc
 

Wänna

Dauergast
Das wäre ja cool...:cool:

Vielleicht aber auch nur für die Niederlande :(
 

trocdo

Forenmaskottchen

Hab ein R Line, Modell 2019, und kann auch keinen Leistungsmonitor finden.Nur den wie schon beschriebenen Off Road Monitor.
 

T-Rex

Forenlegende
Leute.... Weshalb sollte der T-Roc einen Leistungsmonitor haben? Es ist ein SUV'chen, da macht der Offroadmonitor mehr Sinn.

Und weshalb sollte der R-line so etwas haben?
Ein R-line beispielsweise mit dem 1.0 oder 1.5 Motor, oder gar dem Diesel.... also bei allem Respekt, aber das wäre übertrieben
 

Oakley

War schon mal da

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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