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acc

  1. M

    Vorausschauende Regelung zur Zeit nicht verfügbar

    Hallo, habe einen t-roc Modelljahr 2024. Nach jedem Start erscheint auf dem Display der Spruch "ACC vorausschauende Regelung zur Zeit nicht verfügbar" und "Verkehrszeichenerkennung nur eingeschrängt möglich". Auch das Display blieb schwarz und das Radio und Navi konnte nicht genutzt werden. Ich...
  3. G

    ACC im T-ROC "Standard" BJ 2019

    Hallo Zusammen, ich bin neu hier im Forum und habe bereits gesehen, dass es verschiedenste Einträge/Themen um ACC und Geschwindigkeitsbegrenzer gibt. Seit ein paar Wochen bin ich nun auch Besitzer eines T-ROC Bj 2019 und ich glaube das ist die einfachste Ausstattungslinie, gibt es da überhaupt...
  4. T

    ACC nicht verfügbar

    Hallo zusammen, ich stehe vor einem Rätsel. Plötzlich steht kurz nach dem Start meines T-Roc BJ.2018 piepst das Warnsystem mit der Meldung "ACC nicht verfügbar" und dann kurz danach "Schildererkennung deaktiviert" oder ähnlich. Habe darauf hin alle Sensoren nochmals saubergemacht...
  5. M

    Geschwindkeitskontrolle bei ACC

    Bei eingeschaltetem ACC, wird dann automatisch abgebremst, wenn andere Geschwindigkeit per Verkehrszeichen kommt? Dies funktioniert bei mir nicht
  6. S

    ACC, Verkehrszeichenerkennung und Android Auto

    Kurze Erklärung meiner vielleicht falsch oder nicht zutreffenden Themenüberschrift Mein Zwillingsbruder beabsichtigt einen T-Roc R-Line unter anderem wegen der Matrix LED Scheinwerfer die es in der Style Variante nicht mehr gibt zu bestellen. Er möchte alle Assistenzsysteme außer das DCC...
  7. Peter-roc

    pACC nachrüsten

    Hallo Allen, Ich habe eine T-Roc aus 2019 modeljahr 2020. Das auto hat schon ACC und Lane Assist ( Kamera im front Scheibe ) und Verkehrszeichen herkennung und FLA ab Werkstatt Jetz möchte gerne das PACC nachrusten wie bei meine freund’s Passat auch nachgerustet habe. ich habe es...
    • Peter-roc
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    • Antworten: 14
    • Forum: Elektrik & Elektronik
  8. Brecher

    Start-Stopp-System ~ Funktion/Wirkung/Probleme/Erfahrungen

    ist undurchschaubar. :cool: Zumindest für mich. Manchmal geht der Motor aus an der Ampel und manchmal nicht. Manchmal geht er aus, um sofort wieder anzuspringen, obwohl mein Fuß noch auf der Bremse ist. Am Wochenende habe ich meine Tochter zum Bahnhof gebracht. Bin kurz ausgestiegen bei...
    • Brecher
    • Thema
    • abschaltautomatik abschaltautomatik deaktivieren acc batterietemperatur bremsanlage dieselpartikelfilter energiebedarf kühlmitteltemperatur kupplung luftfederung ssp 426 start-stopp start-stopp acc start-stopp-automatik start-stopp-system
    • Antworten: 239
    • Forum: Motor & Antrieb
  9. Brecher

    [Video] Tempomat, Lane Assist, ACC Abstandsautomatik, Stop & Go System

    Wer es noch nicht kennt:
    • Brecher
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    • acc automatische distanzreglung erfahrungen front assist geschwindigkeitsregelanlage lane assist notbremsung spritverbrauch t-roc erfahrungen tempomat
    • Antworten: 31
    • Forum: Elektrik & Elektronik

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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