Anleitung: Kombiinstrumentumbau von Analog auf Active Info Display

[goal]

@Daniel Sch. meiner hat jetzt knapp 10.000 km und ich könnte ein gebrauchtes AID mit ca. 7.000 km bekommen. Würdest Du mir davon abraten?

 

[Frank R.]

@goal328 hab die gleiche Idee. Hab auch schon alle Teile zusammen und nächste Woche wird es eingebaut und programmiert. Bin gespannt.

 

[goal]

@Frank R. hast Du das AID mittlerweile einbauen lassen?

 

[Frank R.]

Nein. Da sich beim Umbau leider rausgestellt hat das ich noch ein neues Steuergerät (das im Handschuhfach) brauche da meins leider keinen Anschluss für das Glasfaserkabel hatte. Und das kostet bei VW nochmal knapp 1100€. Jetzt hab ich aber alle Teile zusammen und einen Termin für den Umbau in KW1 2021. Und dafür muss ich auch noch 800km weit fahren, weil es schwierig ist einen VW -Händler zu finden der dir das einbaut und Programmiert. Positiver Nebeneffekt ist das ich dann aber auch gleich DAB+ habe. Wenn du das also auch machen möchtest prüfe vorab ob dein Steuergerät den Anschluss hat.

 

[goal]

Ok, das ist natürlich ärgerlich. Ich habe bereits das Composition Media 3Q0035824C mit den 2 SD-Slots installiert. Da werde ich dann nur noch den Lichtwellenleiter benötigen.

 

[Frank R.]

Ja genau und natürlich die neue Tachoblende. Und wenn du alles hast nicht versuchen es einfach selbst einzubauen sondern direkt bei VW einbauen und programmieren lassen. Ansonsten läuft gar nichts mehr. Ist mir nämlich selbst passiert. Und viel Erfolg bei der Suche nach einem Händler der dir das einbaut und Programmiert. Ich kann nur das Autohaus Vorländer GmbH empfehlen. Sehr kompetente Mitarbeiter und vernünftige Preise.

 

[goal]

@Frank R. ist das AID mittlerweile eingebaut und funktioniert es?

@Daniel Sch. ist der MOST LWL zwingend notwendig? Ich habe eine Composition Media Headunit ohne MOST Anschluss. Ich wollte den LWL blind reinlegen so dass ich ihn ggf. später verwenden kann falls ich auf ein Discover Media umsteigen sollte.

 

[R-Roc91]

Heute habe ich angefangen den AID Umbau zu planen bzw. nachzuschauen was an Kabeln noch fehlt.

Bilder zeigen benötigte Teile und kleine Demontage. Das AID kommt und eine Blende muss neu.

Da der MOST Lichtwellenleiter wie erwartet fehlt geht es dann zeitnah weiter .

"Off Topic"

Hallo Daniel,

hätte da eine Frage an dich. Wie hast du die großen Zierelemente neben dem Navi* rausbekommen?
Möchte diese gerne Folieren und müsste wissen wie das alles zusammen gebaut ist.

Danke schonmal im Voraus

 

[Eisi1402]

Was ihr euch alles so traut. Der Preis würde mich nicht ma so stören, finde hier aber keinen der sich sowas zutraut.

 

[CO8884]

Ich habe mir auch das AID in meinen T-Roc* EZ 2021 eingebaut.
Dieses AID ist ohne MOST-Lichtwellenleiter. Soll alles über "Ethernet" funktionieren.
Funktioniert alles eigentlich gut. Aber ich kriege bei Telefon, Audio und Kompass "...zur Zeit nicht verfügbar" angezeigt.
Also entweder fehlt hier das Ethernet-Kabel vom MIB3 zum AID oder es noch nicht richtig codiert.
Da bin ich noch dran es herauszufinden an was es liegt.
Hat vielleicht jemand ein T-ROC mit ab Werk eingebauten AID und MIB3 und kann mir mal bitte die Codierungen und Anpassungen (vom STG 17 und 5F) zukommen lassen?

 

[Klaus1967]

Hallo CO8884,
hast du schon eine Info bezüglich Deines Problemes. Ich habe auch ein BJ 2021 und möchte das Active Info Display nachrüsten.
Hier wurde mir seitens Kufatec ein Dongle zum programmieren angeboten und eine Kabelsatz AID Nachrüstung MIB3 für MQB.
Ich weiß nicht ob diese dafür benötigt wird.

Gruß
Klaus

 

[CO8884]

Hi Klaus 1967,

Ja ich bin da schon weiter
Du brauchst ein "Ethernet"-Kabel vom STG 5F (Informationselektronik 1) zu STG 17 (Schalttafeleinstz).
Das Original Ethernet Kabel hat die Teilenummer 000098800DC (132 Euro).
Du kriegst ein günstigeres Ethernet Kabel z.B. bei Aliexpress. Was verlangt Kufatec für das Kabel?
Das AID funktioniert auch ohne Ethernet-Kabel - nur funktioniert dann die Anzeige für "Navigation/Kompass, Audio und Telefon nicht".

Zum Einbau - der ist eigentlich einfach:
Du musst natürlich STG 17 und STG 5F ausbauen und das Kabel zu beiden Steuergeräten ziehen.
- An STG 17 muss Pin 4 (weißes Kabel) und Pin 5 (grünes Kabel) angeschlossen werden.
- An STG 5F (grüne Steckverbindung) muss Pin 1 (weißes Kabel) und Pin 2 (grünes Kabel) angeschlossen werden.

Dann muss noch ein bißchen was codiert werden.
Der Codierdongle ist mit Sicherheit nicht schlecht wenn man es nicht selber codieren möchte.

 

[Klaus1967]

Moin,

ich weiß nicht man bekommt so viele Aussagen.
Jestex hat mir geschrieben man würde kein Kabel brauchen, weil ja schon Pfeile/Radio im Display angezeigt wird.
von Kufatec das Kabel würde 29 Euro kosten.
Ich habe jetzt nochmal eine Anfrage bei einem Kufatec Partner gestellt, der ist ca. 100 km entfernt.
Das Display kann man ja in der Bucht für ca. 380 Euro kaufen (neu und codierbar).

Gruß
Klaus

 

[Klaus1967]

Das hat Kufatec geschrieben:
die Blende braucht man auch noch ca. 150 Euro.

48644 - Kabelsatz AID Nachrüstung MIB3 für MQB
https://www.kufatec.com/search?sSearch=48644
41879 - Codierdongle Kombiinstrument Active Info Display AID für Audi, VW
https://www.kufatec.com/search?sSearch=41879

Das Kombiinstrument müssen Sie sich selber beschaffen.

 

[Klaus1967]

Also ich habe nun die Info vom Einbaupartner bekommen,
dies wird benötigt

1299€ - Active Info Display, MIB3

135€ - Blende

249€ - Einbau, Anlernen, Wegfahrsperre, Schlüssel, km Stand

29€ - Kabelsatz AID Nachrüstung MIB3 für MQB

Gruß

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