Das Warten hat ein Ende

Er grinst so "schelmisch" :cool:
Hab ich mir bei myfolie.com machen lassen..:like:
 
VW T-roc schrieb:
So nun ist er da. :)
Durfte ihn am Donnerstag in WOB Abholen.:grinning:

Fährt sich prima, man will gar nicht mehr Aussteigen.

Und nochmals vielen Dank an @Dave, der mir freundlicher weise seine Schablonen, für die Ablagen zur Verfügung gestellt hat.:grinning::like:
Diese sind jetzt mit 3mm Moosgummi gepolstert, jetzt klappert nichts mehr.:)

MfG

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Zum Vergrößern anklicken....
Ich hole meinen nächste Woche in Wolfsburg.......
 
Alles hat ein Ende, nur die Wurst hat 2.

Viel Spaß mit Deinem Roci, und allzeit knitterfreie Fahrt. :like::like::like:
 
Habe meinen seit 27.7.18.....der Wagen ist der Hammer.....
 

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@MichaelBo

Den hab ich mir bei myfolie.com, selber kreiert. Im Internet ein passendes Bild gesucht und ein wenig verändert ....
Dann bei myfolie.com machen lassen :cool::like:
 

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Ich habe nun auch ein Hai am Fahrzeug :) Zwei Aufkleber für 6,50 EUR. Einen habe ich noch übrig :)
 

Anhänge

  • IMG_2394.jpg
    IMG_2394.jpg
    1,4 MB · Aufrufe: 50
Hi,
ich durchforste gerade die ganzen Fotos von euch. Ich habe auch den Sport 2.0 TSI 4Motion bestellt!
Neben deinem Hai sind mir noch die 4Motion Logos unter den Außenspiegeln aufgefallen. Sind die Serie? Der VW Konfigurator zeigt sie nicht mit an..

Gruß
 

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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