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Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
@TRocker91 ist Transportweg nicht eher der Seeweg aus Portugal nach emden?

für die dauer musste dann nach dem schiff gucken, die heißen lt. Forum "Patera" und "Paglia" und können ggf. über gps-trackingseiten für schiffe verfolgt werden.

Die Paglia habe ich gefunden, die ist gerade in Emden: https://www.marinetraffic.com/de/ai...4308/mmsi:236111881/imo:9427940/vessel:PAGLIA

Für "Patera" werden nur Schiffe außer Dienst angezeigt :worried:

Vermutlich war die "Patara" gemeint: https://www.marinetraffic.com/de/ai...4315/mmsi:218818000/imo:9491898/vessel:PATARA
Die ist gerade auf dem Weg nach Setubal...
 

TRocker91

War schon mal da
Soweit ich weiß kommt das Cabrio nicht aus Portugal sondern wird bei Karmann in Osnabrück gebaut. Karmann gehört ja seit ein paar Jahren zu VW. Dort werden z.B. auch einige Porsche Modelle gebaut. Gab da auf YouTube ein Video aus der Produktion.
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
Da könnte was dran sein :cool:

Wusste nicht, dass der da komplett gebaut wird...
 

serres

Stammuser

@TRocker91 , ist transportweg nicht eher der Seeweg aus Portugal nach emden?

Transportweg heißt: Fahrzeug ist fertig gebaut und ist unterwegs. Egal ob Hafen, Schiff, Bahn, Umschlagplätze, LKW . Auf myVW kann man sich nicht verlassen. Meiner ist am Freitag beim Händler angekommen und ist laut myVW immer noch auf dem Transportweg.
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
@serres , schade, ich hätte gedacht, das wäre so genau wie die sendungsverfolgung bei der post (zitat: "ihr paket wurde in das falsche Fahrzeug geladen... neue Ankunftszeit..." ;))
 

serres

Stammuser
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@Gordito es hat aber auch was Gutes. --> Der Überraschungseffekt.
Beispiel: Am Freitag Mittag schrieb mir der Händler, dass das Auto nicht gekommen ist. Da war das Wochenende für mich gelaufen. Am Samstag (Feiertag) habe ich eine Radtour gemacht und fuhr beim Händler vorbei. Mich hat's fasst auf die Schnauze gehauen als ich meiner R gesehen habe. :scream:
Morgen darf ich ihn abholen :cool:
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied

Plux

War schon mal da
@serres geiles Teil!
Hätte ich so viel Geld übrig hätte ich den auch genommen :>
Ist aber aktuell nicht drin. Aber man ist ja noch Jung :D Da kommen noch einige Autos :p
 

Plux

War schon mal da
@Eric 0608 klar das glaub ich. Mit meinen "jungen" 27 hab ich das auch noch irgendwann mal vor :>.
Wir bauen aber auch noch nebenbei, da wollte ich die Kosten eher gering halten.
Mein Cupra (ist im Endeffekt ein Polo GTI) muss leider auch für den T-Roc* weichen. Dreitürer ist halt nicht so geil mit Frau und Kleinkind.
Das Auto hat mega Spaß gemacht aber ist mittlerweile unpraktikabel.

Umso mehr hats mich geärgert als es vom meinem :) hieß, dass der 190 PS TSI dieses Jahr nicht mehr bestellbar ist.
Naja ich denke 150 sollten auch reichen. Dafür hat der, bis auf einige Assistenten die ich für unnötig halte, fast volle Hütte.

VW Code für dies interessiert: VTYLXJL5
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied

Der Ateca hat ein Facelift bekommen und ist irgendwie teurer als der T-Roc* geworden.

Stimmt, und bei Skoda dasselbe Spiel... hatte da vor der Entscheidung pro T-Roc auch mal was konfiguriert.
Also nehme ich doch lieber das "Original" von VW, statt für nen Seat oder Skoda bei vergleichbarer Ausstattung mehr zu zahlen :cool:
 

Eric 0608

Kennt sich aus
@Gordito Es hat aber auch was Gutes. --> Der Überraschungseffekt.
Beispiel: Am Freitag mittag schrieb mir der Händler, dass das Auto nicht gekommen ist. Da war das Wochenende für mich gelaufen. Am Samstag (Feiertag) habe ich eine Radtour gemacht und fuhr beim Händler vorbei. Mich hat's fasst auf die Schnauze gehauen als ich meiner R gesehen habe. :scream:
Morgen darf ich ihn abholen :cool:
Dann morgen bitte Bericht wie das Gerät ist! :like:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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