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Sven77

Stammuser
@Soli hab Urlaub bis Anfang August dann kann ich mal schauen ob ich was finden kann. Denke aber für den Endnutzer gab es keine großen Änderungen. Die werden erst mit dem nächsten Facelift kommen. Da hoffe ich auf das neue ACC und ich denke mal das es Active Info Display dann serienmäßig gibt. Und neu fürs Facelift habe ich kein Termin. Früher gab es da mal schöne Diagramme. Die sind verschwunden oder nicht jeder hat mehr Zugriff drauf ;).
 

Cheda666

Ist öfter hier
Warte auch auf mein T-Roc* R Modelljahr 2022. Ich hoffe es werden ein paar Sachen verbessert. Laut VWR offiziell Instagram wird mindestens das neue R Lenkrad bekommen (wie bei beim Golf* 8 R).
Schöne Grüße aus Bremen.
 

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Sven77

Stammuser
So mein 2.0 TSI 4M DSG ist heute von Auslieferung KW34 auf KW39 gerutscht : unamused:. Das wird eng in der KW ist eigentlich Fahrzeugwechsel o_O.
 

Sven77

Stammuser
@Lufri ne alle 6 Monate ist bei mir Wechsel (Mitarbeiterleasing) diesmal T-Roc* 1.5 TSI DSG auf T-Roc 2.0TSI 4M DSG. Wenn die Lieferzeiten aber durch die Decke gehen wird das manchmal eng.
 

Sven77

Stammuser
@CS1 nicht das ich wüsste wir sehen halt die Lieferzeiten vor bzw. bei der Bestellung da wir die Fahrzeuge im Mitarbeiter Portal selber konfigurieren/bestellen können. inkl. Lieferwoche was der Auslieferung an den Mitarbeiter entspricht. Wenn das die selbe Woche ist wo man das "alte" Fahrzeug abgibt wird es meist eng da das Neue ja auch zugelassen übergeben wird.
 

Sven77

Stammuser

@CS1 das weiß ich nicht, deutschen Werke im August. Aber da werden schon teilweise Leute gesucht zum Arbeiten um Autos aufzuholen.

Hab gerade telefoniert mit dem Kundencenter und die haben die Info das es zu weiteren Verzögerungen kommen wird bei allen Modellen. Vermute mal wegen Teilemangel.
 

oxygen

Administrator
Teammitglied
@CS1
Hab gerade telefoniert mit dem Kundencenter und die haben die Info das es zu weiteren Verzögerungen kommen wird bei allen Modellen. Vermute mal wegen Teilemangel.
Das kann ja noch heiter werden... :scream:

Halbleitermangel in der Autoindustrie schlimmer als gedacht... Artikel vom 25.06.2021
 
S

Soli

Gast
o_O, ich hatte ja schonmal geschrieben, das ich die Kiste dann mit Winterräder ausgeliefert bekomm. Ned lustig.

Zumal ich mir über Winterbereifung noch keine Gedanken machen wollte.
 

jumy

Stammuser
Sorry für OT:
Ich verzichte freiwillig auf mein Start-Stopp System, wenn der R dafür pünktlich kommt. Chevrolet verbaut dies aktuell bei einigen Modellen nicht mehr (Auto Motor Sport vom 25.06.2021) ;).
Und man bekommt 50$ gutgeschrieben. Ich würde 50 EUR zahlen, wenn man es weglassen könnte...
 

Spock

Gehört zum Inventar
Nur dumm, das es diese Autos in Deutschland nicht geben wird. Bringen würde es auch nur etwas, wenn man das Auto bis zum Auseinanderfallen fahren würde. Der Wiederverkauf dürfte da in ein paar Jahren schwierig werden.
 

Sven77

Stammuser

@Soli darum müssen wir jedes Auto entweder mit zusätzlichen Winterrädern oder Ganzjahresreifen bestellen. Alles von langer Hand geplant :D.
 

Sven77

Stammuser
Meiner war für KW34 geplant ist in KW39 gerutscht und ist gerade mal "zur Produktion überspielt" als Status. Denke mal der kommt nicht rechtzeitig.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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