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Kennt sich aus
Es ist schön möglich das er kurz vor Weihnachten fertig wird. Bis er dann verschifft und beim Händler ist, vergeht auch noch ein wenig Zeit. Würde mich auf Ende Januar/Anfang Februar einstellen.

Habe auch Ende August den 2.0 TSI bestellt. Aber nicht beim Freundlichen gefragt.
 
Hab heut mal wieder beim Händler nachgefragt wie der aktuelle Stand ist. Ergebnis: Auto ist für die KW47 zur Produktion vorgesehen und die geplante Abholung in WOB steht weiterhin auf KW 51.
Das lässt ja hoffen, dass er doch noch vom Weihnachtsmann geliefert wird :D
 

@jumy Besten Dank :like:
 

DamirRoc

Dauergast
@Carlos Valderrama @DamirRoc danke für euere Rückmeldung, dann bin ich nicht alleine ohne FiN. Vielleicht frage ich auch mal meinen Händler
Weihnachten wäre ja der Hammer.. aber dran glauben tue ich nicht
Ich hoffe es auch für uns :) Meine letzte Info ist vom 18.10. Will den Händler aber auch nicht nerven. Werde Mitte November nochmal eine Anfrage starten, ob es bei KW52 bleibt. Wäre bei mir praktisch ein Geburtstagsgeschenk.
 

Andraxxx

Stammuser
Hab auch Ende August bestellt ;-)
 
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Reaktionen: Moe

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Kennt sich aus
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Hab Mal meinem Freundlichen geschrieben ob er schon den geplanten Produktionsstart sehen kann. Kann zwar im Dezember/Januar nicht nach WOB, würde ihn dann halt zum Händler liefern lassen.
 

DamirRoc

Dauergast
Gibts eigentlich Infos dazu, ob Lieferung zum Händler wesentlich mehr Zeit in Anspruch nimmt?
Beide wäre von mir aus schon weit weg, geht eigentlich nur um die mögliche Zeitersparnis.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Bei mir damals wäre die Lieferzeit zum Händler 14 Tage kürzer gewesen als in der Autostadt. Wie es jetzt zu Coronazeiten ist (Terminvergabe in WOB), weiß ich nicht.
 

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Kennt sich aus
So, nun habe ich mich Mal schlau gemacht. Die T-Rocs stehen aktuell bei Produktionsstart KW47. Liefertermin steht bei mir KW50 im System. Wobei das mit den aktuellen Teilemangel eine vage Aussage ist. In 3 Wochen sollte man das genauer Erfahren.

Übrigens betrifft das meinen T-Roc* der Ende August bestellt wurde genauso wie den T-Roc eines Bekannten, der seinen Anfang Juli bestellt hat.

Sieht so aus, als hätten sie für nen letzten Block gesammelt, welcher dann in KW 47 startet. Unabhängig ob im Juli oder August bestellt.
 

Fänger

War schon mal da
Das kann gut sein. Den T-Roc* kann man seit etlichen Wochen gar nicht mehr konfigurieren, sondern nur fertige von Halde bestellen. Zu Ende August gab es auch nochmal eine fette Händlerprämie. Meiner, eigentlich für 48k konfiguriert, konnte zu 39k bestellt werden. Vielleicht hat es auch etwas mit dem Facelift zu tun.?!?
 

T-Rex

Forenlegende

Vielleicht hat es auch etwas mit dem Facelift zu tun.?!?

Ganz sicher sogar.

Der "Neue " wird (laut meinem Verkäufer/Händler) in der
KW 48 = 1.12. vorgestellt, und wohl wieder zu konfigurieren sein.
 

Andraxxx

Stammuser
Wo steht das denn? Kann man das selbst nachschauen?
 

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Kennt sich aus
Händler kann das im System nachsehen. Ich weiß nur nicht wie oft das aktualisiert wird. Laut Aussage meines Freundlichen sind beim T-Roc* im Vergleich zu anderen Modellen keine Verzögerungen geplant.

Wie so oft geschrieben läuft er ja aus und ich denke das sie dadurch die Priorität darauf gesetzt haben um den neuen nicht weiter zu verschieben (soll ja im Mai zum Händler kommen).
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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