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niclaslo

War schon mal da
Mein Verkäufer meinte gestern noch zu mir, dass sobald die Autos (aufs Schiff) verladen werden, man die Termine für die Abholung vereinbaren kann.
Hört sich jetzt schon so an, als wäre dies bei dir noch nicht passiert?
 
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SaschaDN

Kennt sich aus
Nö, er meinte nur, dass das dann so gegen Monatswechsel sein könnte, da das Auto von Emden erstmal nach Neuss geht und dann weiter an den Händler verteilt wird. Ich lasse mich mal überraschen und da der Händler eh quasi ums Eck ist.
 
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niclaslo

War schon mal da
Achso. Du hast eine Lieferung zum Händler? Dann macht es Sinn. Ich habe von einer Lieferung nach Wolfsburg geredet :)
 
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SaschaDN

Kennt sich aus

Ja, eine Lieferung nach WOB wären 840 km von hier für Hin- und Rückfahrt gewesen und man muss teilweise seeeehr lange auf einen Termin warten, wenn man das Forum so verfolgt.
 
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niclaslo

War schon mal da
Das wäre mal was was mich wirklich interessiert. Hat jemand Erfahrungen damit, wie lange man auf Termine warten muss? Wäre nett wenn ihr mal eure Erfahrungen teilen könnt :)
 

iceman65830

Dauergast
Im schnitt hast du dein Auto im Autohaus 4 Wochen früher als in Wolfsburg
 

stinkerundstinker

Ist öfter hier

Hey, dann lass ich mir für 200€ meinen ins Autohaus liefern....
Ich bin schon immer so unendlich ungeduldig gewesen....
Nächste Woche weiß ich wohl hoffentlich mehr...
 
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Mike90

War schon mal da
So heute ein neues schreiben vom Freundlichen erhalten das mein Wagen erst im Januar ausgeliefert wird! Bestellt am 30.05.18. Laut Händler sollte er im August.18 kommen. 2 Wochen später wurde der Termin auf Dezember verschoben. Und heute wurde er auf Januar.19 verschoben. Laut Händler bekomme ich Ende Dezember einen kostenlosen Leihwagen. Mal gespannt wie lange ich nun am Schluss warten muss.
Bestellt 1.5 DSG

Was haltet ihr überhaupt vom Ottopartikelfilter? Gib es schon Erfahrungsberichte darüber. Mach mir Sorgen da ich sehr oft kürzere Strecken von etwa 7 km zur arbeit fahre. Im Winter wird das Auto meisten erst warm wenn ich angekommen bin!
 
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jole855

Forenmaskottchen
Moin habe gerade kostenlosen Leihwagen bekommen (Golf* 7 Join) den kann ich bis zur Lieferung nutzen.
 

tinchen76

Einmalposter

Liebe Community,

ich habe meinen VW-T-Roc* in der KW16 (Mitte April) bestellt. Die offizielle Auftragsbestätigung besagte kurz darauf die Lieferung für November bevor. Alles gut bis dahin ! Nach meinem Anruf beim Autohaus letzte Woche, wurde mir plötzlich eine Lieferung im März 2019 !!! prophezeit. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht. Es kann doch nicht sein, das ich fast 1 Jahr auf meinen Neuwagen warten muss. :(

Das Autohaus wollte nachhaken, aber nach einer Woche habe ich noch immer keine Antwort erhalten. Es handelt sich um eine Standardkonfiguration würde ich sagen. Benziner, Schaltgetriebe, ja, ein bisschen Schnick-Schnack, aber nichts außergewöhnliches. Denkt ihr, ich kann etwas heraushandeln, wenn es tatsächlich so lang dauern sollte ? (Winterreifen, Fußmatten o.ä.)

Freue mich über eure Antworten !
 

Gary

War schon mal da
Also ich habe meinen T-Roc* am 23.04.2018 bestellt und habe jetzt schon einen Monat
nichts mehr von meinem Händler gehört.
Ich habe auch keine Lust, alle 14 Tage persönlich nachzufragen. Ich denke, der Händler
wird mich sofort benachrichtigen, wenn es den Liefertermin erfahren hat.
Was VW da macht, ist schon bemerkenswert o_Oo_Oo_O
Ich befürchte, ich bekomme den Wagen erst Mitte Dezember .:innocent:
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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