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Jokerbiker

Ist öfter hier
@Wänna

Das werde ich ihm mal vorschlagen das ich wenigsten die große Inspektion bekomme. Das wäre für den langen Verzug das mindeste und für VW ist das bis auf den Arbeitslohn Pillepalle. Mal sehen wie er reagiert. Ich sollte mir ja Gedanken machen.
 

juergen558

War schon mal da
@Jokerbiker
Halte uns auf dem laufenden was Tiemeyer dir an Kulanz zukommen lässt.
Ich soll kommenden Montag die Papiere für die Anmeldung abgeben. Werde dann auch nach einer Entschädigung, für 10 Monate Wartezeit, nachfragen. Von Unterschrift in der Zusatzvereinbarung war auch noch keine Rede.
Bin gespannt.
 

iceman65830

Dauergast
Ich habe heute das WLTP II Bestätigungsschreiben bekommen , muss dieses nun unterschreiben , damit mein T-Roc* zur Auslieferung bereitgestellt werden kann.
Auslieferung dann genau in 4 Wochen in Wolfsburg
 

maija21

War schon mal da
Herzliche Glückwünsche an alle, die ihre Autos bekommen haben. Ich lese hier und zu, bin zu faul zu schreiben, weil ich immer noch warte. Heute bin ich beim Tag 280 seit der Bestellung. Und heute hat mein :) angerufen, hat gesagt, dass Auto fertig ist, und auf Transport aus Deutschland nach Kroatien wartet. Ich sollte ihn in 2-3 Wochen in meiner Garage haben.

Funfact - in Kroatien kann man einen T-Roc* nicht mehr bestellen. Seit Ende Januar gibt es keinen Konfigurator für T-Roc im Internet, für T-Cross gab es überhaupt nicht. Die Bestellungen sind bis 1.6. gesperrt, villeicht auch noch länger, weil zu viele Autos überall bestellt wurden. Die Wartezeit startet mit 8 Monaten, und deswegen wurden die Bestellungen einfach gestoppt. Man kann nur die früher bestellte Modelle von Autohäuser kaufen, die ausschließlich Diesel sind. Das finde ich ganz blöd, aber so ist es leider. Wer einen T-Roc haben will, kann zur Zeit nur diesel haben.
 

T-Roc75

Lebt hier

Herzlichen Glückwunsch, codino! Nach der langen Wartezeit wünsche ich Dir nun viel Spaß und allzeit gute Fahrt!
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Sieht klasse aus euer T-Roc* :)
 

Coppamax

War schon mal da
Ich habe heute das WLTP II Bestätigungsschreiben bekommen , muss dieses nun unterschreiben , damit mein T-ROC zur Auslieferung bereitgestellt werden kann.
Auslieferung dann genau in 4 Wochen in Wolfsburg

Ich habe noch nichts erhalten bisher. Ich weiß nicht mal mehr was ich damals alles unterschrieben habe...
 

Juergen M

Ist öfter hier
heute kam der Anruf aus Augsburg nächste Woche Freitag wird mein T-Roc / Firmenwagen ) nach Wuppertal überführt, das Warten hat ein Ende
T-Roc Sport DSG 150 PS Benzin pure-white mit AHK, Panorama-Dach, Fahrer Asst-Plus etc.
bestellt am 20.09.2018, gebaut am 06.01.2019, wurde in Emden am 28.01.2019 auf den Zug verladen und traf gestern über Wolznach / Altmann in Augsburg ein

Bilder folgen, ich wünsche ein schönes Wochenende, VG Juergen
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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