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Klammi

Stammuser
Hallo alle zusammen. Heute war der Anruf vom:).Termin für die Abholung des Rocis wurde ausgemacht. Bestellt am 18.1.2019 - 1,5 tsi Sport mit Schaltung. Abholung am Samstag 10 August um 10.00. :p Jetzt werden die Tage runtergezählt

Oh, da musst du ja länger warten als ich, bestellt 31.01. Abholung WB 23.07. 12:15. Style 1,5 TSI DSG und etliche Extras. :)
 

Löwe

Kennt sich aus

Das war wohl der Wiener Schmäh bei der Bestellung . Na dann viel Spaß damit und gute Fahrt.
 

Morpheus

Kennt sich aus
Hi hab heute meine Bestellbestätigung erhalten. Dort gibt es den Punkt Mehraustattungen:

ZMW und VVW Modelljahrwechsel KW 28...

Was bedeutet das?
 

Smarti1999

Ist öfter hier
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@Klammi meiner ist seit heute auch auf dem Transportweg :grinning: Ist er dann schon in Emden, oder geht er erst schwimmen??
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Aber dafür steht man(n) gerne auf :cool::p
 

Smarti1999

Ist öfter hier

ManOnDrums

War schon mal da
Hallo ihr alle.
Heute war es soweit. Er stand vor mir und es war einfach nur toll endlich in ihn zu steigen und los zu fahren. Ich kann nur sagen, das sich das Warten lohnt. Hatte vorher nen Golf* 7 und vermisse nichts. Fährt sich sehr gut, sitzt sich super und macht schon ab den ersten Metern Spaß. Von Bestellung bis Auslieferung sind genau 3 Monate vergangen. Haltet durch. Es lohnt sich.
Werde hier natürlich weiter das treiben beobachten...
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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