DSG-Getriebe

[leonanja]

Hallo zusammen,

fahre seit ca. 2.000 km ein T-Roc* Facelift Cabrio mit 7-Gang DSG. Meine vorherigen Fahrzeuge hatten entweder Schaltgetriebe oder Wandler-Automatik. Musste jetzt feststellen, dass das Fahrzeug an einer abschüssigen Strasse trotz eingelegtem Rückwärts-Gang ein Stück nach vorne rollt. Ist extrem unangenehm,wenn die Parklücke eng ist. Ist das normal, oder muss man in dem Fall immer die Auto-Hold Funktion nutzen ?
Über Infos würde ich mich freuen.

Karl-Heinz Schneider

 

[bikerfan]

Du hast ein DSG Getriebe und stellst dein Auto abschüssig auf "R" Fahrstufe rückwärts) ohne Feststellbremse? Der rollt doch dann sonst wo hin.
Die Stellung des "Schalthebels" auf "P" (Parkposition) ist die Richtige. Nur da wird das Auto gegen wegrollen blockiert.

Oder hab ich etwas falsch verstanden?

 

[Lufri]

Die Auto Hold Funktion ist dazu da, dass sie immer genutzt wird.

 

[Carlos Valderrama]

Oder hab ich etwas falsch verstanden?

Grundsätzlich passt das schon, jedoch sollte man insbesondere bei abschüssigem Gelände die Parkbremse zusätzlich betätigen. Auf ebener Fläche ist P sicher okay, aber nicht bei Gefälle.

 

[bikerfan]

Bei Stellung R im DSG Getriebe (ohne Feststellbremse) blockiert doch nichts oder liege ich da falsch?
Wenn das tatsächlich so sein sollte, dann wäre "Autohold" die richtige Lösung, wie @Lufri bereits schrieb.

 

[Guenter296]

Ich vermute mal Karl Heinz wollte Rückwärts anfahren wenn ich seine Frage richtig verstanden habe?
Ja es ist normal das er ein wenig nach vorne rollt, da am besten die Auto Hold Funktion nutzen.

 

[bikerfan]

Ich vermute mal Karl Heinz wollte Rückwärts anfahren (...)

Dann macht die Frage von @leonanja natürlich Sinn und die Benutzung von Autohold wäre angebracht.

 

[leonanja]

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Danke für die schnellen Antworten. Stelle das Fahrzeug natürlich mit P und Feststellbremse ab. Beim Einlegen von R und nicht aktivierter Auto-Hold-Funktion rollt das Fahrzeug ein kurzes Stück nach vorne. heißt für mich, das ich die Auto-Hold-Funktion zwingend nutzen muss. Das ist halt bei einer herkömmlichen Wandler-Automatik nicht erforderlich.

 

[Remodus]

Also ich mag die Autoholdfunktion gerade beim Einparken gar nicht, weil der Wagen dann so ruckartig anfährt. Deshalb hab ich Sie fast dauerhaft ausgeschaltet.
Allerdingst ist mir das mit dem nach vorne rollen beim einparken mit eingelegtem Rückwärtsgang noch nicht unangenehm aufgefallen.

 

[leonanja]

Frage wäre, ob das Fahrzeug bei Euch auch bei nicht aktivierter Auto-Hold bei R nach vorne rollt. Könnte ja auch ein Defekt an meinem DSG sein.

 

[Huberdoni]

Autohold einschalten und üben.
Bei langsamem Gasgeben auch am Berg gibt es keinen unbeherrschbaren Ruck.
Ein Defekt ist es sicher nicht

 

[Petz]

an einer abschüssigen Strasse trotz eingelegtem Rückwärts-Gang ein Stück nach vorne rollt

Das wird er immer machen, Auto hold ist die besste lösung, oder du drückst mit dem linken Fuss die bremse und mit dem rechten gas

 

[Guenter296]

Also ich mag die Autoholdfunktion gerade beim Einparken gar nicht, weil der Wagen dann so ruckartig anfährt. Deshalb hab ich Sie fast dauerhaft ausgeschaltet.

Wenn man langsam Gas gibt löst die Bremse sanft und es gibt ein ruckartiges anfahren, bei uns ist Auto Hold immer aktiviert.

 

[Remodus]

Wahrscheinlich bin ich da zu grobmotorisch zu

 

[bikerfan]

Jetzt hab ich den Sinn der Frage auch kapiert. Es geht ums rückwärts Anfahren am Berg und nicht um das Parken. Hatte sich mir so nicht erschlossen.

 

[T-Rex]

Meine vorherigen Fahrzeuge hatten entweder Schaltgetriebe oder Wandler-Automatik. Musste jetzt feststellen, dass das Fahrzeug an einer abschüssigen Strasse trotz eingelegtem Rückwärts-Gang ein Stück nach vorne rollt.

Einfach und kurz erklärt.
Im Vergleich zum Doppelkupplungsgetriebe wird beim "Wandler" ein wenig Drehmoment vom (laufenden) Motor, auf das Getriebe übertragen, was bewirkt, das der Wagen nicht nach vorne/ hinten rollt.

Es ist also ein "normales" Verhalten deines DSG.
Wie andere oben schon geschrieben haben, ist es deshalb sinnvoll, das Autohold zu aktivieren.

 

[Rumelner]

Man kann das AutoHold auch auf sanft umstellen, mit VCDS. Dann ruckt es nicht so beim Anfahren. Ebenso könnte man schauen, ob sich die Berganfahrhilfe aktivieren lässt.

 

[FatsFan]

Bei DSG gibt es keine Berganfahrhilfe da durch Autohold ersetzt.

 

[bikerfan]

Hoffentlich wird jetzt nicht wieder eine Diskussion über Berganfahrhilfe losgetreten

 

[Spock]

Doch.