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Ein Servus aus der Steiermark

G

Gelöschte Mitglieder 3495

Gast
Ich stehe am Ende der Warteschlange, und sehe meinem "T-Roc* Auslieferungstermin" - Mitte Februar 2020 - entgegen.
In der Zwischenzeit profitiere ich von euren Erfahrungen, in vielen interessanten Threads. Hierzu schon mal vielen Dank.

So wird/könnte mein neuer "Hocker" aussehen.

MfG Ernst Forum.jpg
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Rocerin

Forenmaskottchen
Moin moin, da haste alles richtig gemacht. Hier kann man noch viel erfahren und ggf. seine Konfiguration noch modifizieren.;) Schöne Grüße aus Hannover:)
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Schön, dass du dich hier auch "offiziell" vorstellst. Herzlich willkommen und Grüße aus Osthessen. Wie du bestimmt schon gemrkt hast, gibt es im Forum für sehr viele Fragen genügend Antworten. Bediene dich einfach.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin Ernst und herzlich Willkommen aus Flensburg! :)
Was für ein Nickname! :joy:
 

Walti

Forenmaskottchen
Anzeige

Moin und herzlich Willkommen aus Bremerhaven
Viel Spaß hier im Forum.
Hier wird einen sehr gut geholfen und Fragen bleiben fast nie offen:)
 

T-Roc75

Lebt hier
Herzlich Willkommen und viel Freude hier! @Walti hat vollkommen recht, Du wirst auch feststellen, das Forum ist eine eine Wucht. Ich habe meinen Ende Februar 2019 bekommen. Etwas würde ich heute anders machen - ich würde auf jeden Fall die elektrische Heckklappe mitbestellen. Nichtsdestotrotz macht er mir noch Freude wie am ersten Tag :):cool::like:.
 

Walti

Forenmaskottchen
Herzlich Willkommen und viel Freude hier! @Walti hat vollkommen recht, . Etwas würde ich heute anders machen - ich würde auf jeden Fall die elektrische Heckklappe mitbestellen. Nichtsdestotrotz macht er mir noch Freude wie am ersten Tag :):cool::like:.
Die elektrische Heckklappe ist wirklich eine Wucht. Ich freue mich immer wieder den Kofferraum aufzumachen:)
 

driver-troc

Autoflüsterer
Ein :heart: liches Willkommen aus dem Rheinland ( Frechen bei Köln ) in unserem Club.
 

T-Rex

Forenlegende

A Steirerbua :like:
Griaß de @Froschfresse.
Ich hoffe dein Name hat nix mit deiner Person zu tun :joy::joy::beer:
Is nur a Gaudí :beer:

Viel Spaß und entspanntes Warten :beer:
 

T-Rex

Forenlegende
Na find noch nen freien Nicknamen :laughing:
Da liegt Froschfresse natürlich nahe... :joy:
Genial gewählt :beer:
Schöne vorweihnachtliche Grüße in die schöne Steiermark.
Werde über SILVESTER dort sein. Aber auf der südlichen Seite in Slowenien. Die feiern so heftig guad :beer:
 

T-Rex

Forenlegende
Genau so muss es sein.. Eine zünftige Jause und ein guter steirer Wein
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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