Erste Ausfahrt im VW Tiguan eHybrid: Kommt er zu spät auf den Markt?

[Gelöschtes Mitglied 3626]

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Die eigentlichen Bestseller laufen etwas außerhalb des Fokus ?

VW baut in seinen globalen Bestseller endlich einen Plug-in-Hybridantrieb ein. Damit ergibt sich die Chance, das SUV ohne Sprit zu bewegen. Eine erste Ausfahrt. Ob der Tiguan eHybrid ein Renner wird, muss sich zeigen, doch zarte Zweifel sind erlaubt. Zum Redaktionsschluss gab es nur eine erste Andeutung der eHybrid-Preise, die bei rund 43.000 Euro beginnen sollen ....

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[Gordito]

Danke für den Artikel.

Kein Allrad, lahmes Laden und vor allem... kein T-Roc

Für mich wäre der nix Aber mal interessant zu lesen, was VW im Hybrid-Bereich probiert.

 

[bauigel]

woher kommt der AC/DC für die E- Mobilität ?
Stein-/ Braunkohle ? Regenreative ?
woher der Wasserstoff ?

 

[Gordito]

woher kommt der AC/DC für die E- Mobilität ?
Stein-/ Braunkohle ? Regenreative ?
woher der Wasserstoff ?

Alles berechtigte Fragen... und dazu: Wie ist der Verbraucht an fossilem Sprit, wenn die 50 km Elektromobilität ŕum sind?

Reichweite, Preis, ... da hakt es auch noch bei E- und Hybrid-Autos.

E-Auto-Besitzer zahlen beim Kaufpreis und beim "Sprit" derzeit mehr.

Kostenvorteil von E-Autos schmilzt: Tanken ist billiger als laden

Der Staat kurbelt den Absatz von Elektroautos mit Geldgeschenken massiv an. Derweil wackelt ein zentrales Kostenversprechen der Stromer: dass Fahrer in ihnen günstiger unterwegs sind als mit Diesel oder Benzin.

www.spiegel.de

Deswegen wird es bei mir ein T-Roc mit Verbrenner. Hatte vor der Entscheidung nen Opel Grandland Hybrid als Alternative in Betracht gezogen - aber der schluckt 9,5 Liter/100 km, wenn der Akku leer ist - er muss ja Elektromotoren und Akkus mitschleppen.

Nach dem T-Roc kommt dann vermutlich irgendwann mal ein ID5 oder ein Hybride, aber erst, wenn alle Parameter von Preis bis Reichweite stimmen.