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Erste Durchsicht/Inspektion nach 1.500 km?

UweUe

War schon mal da
Ich habe seit 4 Wochen einen neuen T-Roc*. Der Händler sagte, nach etwa 1.500 km sollte die erste Durchsicht/Inspektion durchgeführt werden. Aber in der Intervallanzeige steht das nicht. Was ist denn nun richtig?
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Nein, ist nicht nötig, auch nicht vorgesehen. Du bekommst die Intervalle u.a. im Display angezeigt.
 

Ein Frank mehr

Stammuser
Entweder ist dieser Händler übervorsichtig oder geschäftstüchtig.
Mein Händler verabschiedete sich mit den Worten: " Na dann, bis in zwei Jahren."
Es bleibt bei der ersten Inspektion bei 30.000tkm oder 2 Jahre.
Vielleicht will er nur die Radschrauben nachziehen. Mehr fällt mir nach 1.500 km nicht ein.
 

UweUe

War schon mal da

Okay, vielen Dank... Dann weiß ich Bescheid.
 

Spock

Gehört zum Inventar
30.000 km oder zwei Jahre stimmt nicht ganz. Es heißt bis zu 30.000 km oder 2 Jahre oder bei LL nach Anzeige, Je nachdem, was zuerst eintrifft.
Bei festen Intervall sind es wohl immer 1 Jahr oder 15.000 km.

Wird aber IMMER im Display angezeigt.
 

UweUe

War schon mal da
Danke... Habe jetzt in einer Werkstatt angerufen. Die sagen auch, dass es Quatsch ist, den nach 1.500 km zur Durchsicht zu bringen...
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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