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Frohes Fest in 2020

bikerfan

Premium-Mitglied
Hallo an Alle hier,
ich wünsche euch allen ein schönes Weihnachtsfest. Ruhig wird es ja auf jeden Fall.
Haltet ein wenig inne und feiert dieses Jahr im kleinen Kreis. Das ist genauso besinnlich, vielleicht sogar stressfreier als sonst.
 

T-Rex

Forenlegende
Auch dir @bikerfan und allen anderen besinnliche Weihnachten
Bleibt gesund.
 

Anhänge

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driver-troc

Autoflüsterer
Ich Wünsche allen und ihren Angehörigen hier in unserem Klasse Forum, ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest.

Viel Gesundheit und ein glückliches Neues Jahr 2021 :like::beer::blush:.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Auch von mir schöne Feiertage im (kleinen) Kreise eurer Lieben!
Genießt die Ruhe und das gute Essen (... und Trinken;)).
 

Style

Lebt hier
Frohe Weihnachten Euch und Euren Familien. Einen guten Rutsch und ein unfallfreies neues Jahr. Bleibt gesund.
 

T-Rex

Forenlegende
Kennt jemand den Brauch des Christbaum loben?

In unserer Region jedenfalls besucht man sich gegenseitig. Nachbarn, Freunde, Verwandte, oder zufällig am Abend vor den Häusern, und lobt den jeweiligen dortigen Christbaum.

Jedes Lob zieht natürlich ein Stamperl nach sich... Das kann, wie man sich vorstellen kann, sehr feucht fröhlich werden...

Leider dieses Jahr sehr begrenzt nur möglich.
 

Helmutalois

Dauergast
Im Schwoabaländle, insbesondere in den ländlichen Bereichen, am späten Morgen des heiligen Abends Gang und Gebe. Meistens sind es die "Trinkfesten" die einen Rundgang machen (Nicht selten 5-6 Haushalte). Wenn er den Baum nicht lobt, gibt es keinen HGO. Für Nicht Schwaben an "HondsGwöhnlicherObstler :blush:.
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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