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Hele63

Forenmaskottchen
@Spock mein Alder Enterprise Kumpele. ;).
Pille sagt, wir die Ösis kaufen Wertbeständige Autos bei euch. Glauben wir halt .....
Und was bekommen wir? Probleme .... probleme usw. ;).
Wenn man nicht das T-Roc* Forum.de hätte, sehr traurig das ganze.
 

Hele63

Forenmaskottchen
@Guido 67.
Egal, bringe die Geduld mit. Ich konnte es auch.
Aber ob dann dein S21 Ultra Funktioniert?
Ich halte dir meine Daumen.
 

Eisi1402

Stammuser

Wie geht oder läuft es wenn man das Auto nur selten nutzt?
Meldet er das beim Neustart?
 

Lufri

Autoflüsterer
Es ist egal wie oft du das Auto nutzt. Wenn ein Update ansteht wird es dir angezeigt.
 

Fritz-51

War schon mal da
Nach dem mein T-Roc* R, 1.5 150 PS ein Monat alt ist kam gestern die Meldung System Update. Dieses wurde wehrend der Fahrt runter geladen hat 3 Stunden gedauert und war 3961mb groß. Nach dem runter Laden kam die Meldung, rechts ran fahren und Motor abstellen. System Update wurde durchgeführt. Glaube es hieß MO13. Ist das üblich und hat schon jemand Erfahrungen damit gesammelt?
 

Lufri

Autoflüsterer
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Wenn du dir diesen Beitrag hier durchliest, werden wahrscheinlich alle deine Fragen beantwortet sein.
 

Guido 67

Ist öfter hier
Hallo Emko,
Musstest du dafür dein Smartphone* erstmal löschen und neu verbinden?
Warte jetzt doch etwas hoffnungsvoller auf das Update.

Hallo,
Jetzt habe ich gerade einen Anruf von meinem vw Händler bekommen. Ich soll mein Auto zum Software update vorbeibringen. Wahrscheinlich weil ich vor zwei Wochen wegen dem Problem da war.
Ist ja eigentlich umständlicher. Aber dann ist das ganze terminlich sicher.
 

Lufri

Autoflüsterer
Welche SW hast du drauf?
 

Lufri

Autoflüsterer
Dann müsste es OTA gehen.
Hast schon mal nachgesehen ob etwas da ist?
 

Guido 67

Ist öfter hier

Ich habe natürlich täglich geguckt. Ist noch nichts passiert.
Falls es sich überschneidet und alles funktioniert kann ich den Termin für Anfang nächster Woche ja noch absagen.
Ich wollte da jetzt eben nicht schlauer sein. Und der Service Mitarbeiter weiß natürlich nicht das ich hier im Forum bin.
 

Lufri

Autoflüsterer
Hast du unter Software aktualisieren nachgesehen?
 

Guido 67

Ist öfter hier
Ja ich weiß.
Ich war aber wegen dem Problem mit der Verbindung zum Smartphone* beim Händler. Die haben den Fall bei Vw gemeldet und deshalb habe ich jetzt einen Termin für das Update bekommen. Falls ich wirklich früher so bekomme und alles funktioniert kann ich den Termin ja noch absagen. Ansonsten muss ich jetzt nicht mehr warten wann es passiert...
 

Lufri

Autoflüsterer
Dein Update kann nur in der Werkstatt gemacht werden.
Hat nichts mit der Schweiz zu tun.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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