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Gummimatten Styling Ablagen

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Meine sind schon 7 Tage unterwegs und immer noch in China ...
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Schnuffi612

Dauergast

War bei mir auch so.
Nach 2 Tagen hatte ich es aber.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Jo!

Forenmaskottchen
Kommt es denn bei so einem Artikel auf ein paar Tage mehr oder weniger Lieferzeit an? ;)
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
@Jo! das war von mir eher ironisch gemeint!!!

Wer in Chipanesien bestellt weiß vorher wie lange die Lieferzeit beträgt.
Außerdem benötige ich sie nicht zwingend SOFORT weshalb das warten vollkommen in Ordnung geht.
 
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Reaktionen: Jo!

Rockstar

War schon mal da
Sagt mal, wo kommen denn die vielen Gummieinlagen alle hin??
Hab die Hälfte übrig und weiß nicht wohin damit!
 

Rockstar

War schon mal da
Also die 4er passen nicht gut. Sind zu groß.
Die 10er und 5er sind überflüssig, da schon gummiert ist.
Die kleinen 3er kommen wohl ganz nach hinten?
 

iceman65830

Dauergast
Jetzt auch ohne den T-Roc* Schriftzug erhältlich
 

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T-Roc-FL

FAQ-Hero
So hab meine heute auch erhalten.
Positiv:
- sehen wertig aus
- so gut wie kein Geruch

Negativ:
- die 4er für die hinteren Türen sind viel zu groß. Werde morgen probieren, die zuzuschneiden
- der 9er ist für das Ablagefach in der Mittelkonsole hinten viel zu klein, wenn man (so wie ich) keine Mittelarmlehne hat
- der 1er passt nicht bei Analog-Kombiinstrument (offenbar nur bei AID), hätte ich aber vermutlich eh nicht verwendet
- die kleinen 3er finde ich eigentlich überflüssig

Für mich besonders ärgerlich, dass keine Einlage für das Ablagefach ohne Armlehne (9er) dabei ist.


Fazit: naja ....
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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