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Hallo T-Roc Freunde

elementcore

Ist öfter hier
Guten Abend, ich heiße Andre und komme aus dem schönen Westerwald. Heute habe ich für meine Freundin und mich unseren T-Roc* bestellt der aber lediglich später für die Frau und in der Zukunft kommender Nachwuchs ist.

Bisher habe ich dieses Forum nur als Gast genutzt und viel mitgelesen.

Jetzt heißt es erstmal warten, da unser Polo den wir uns vor 3,5 Jahren bestellt haben im Dezember wieder an VW übergeht und durch den T-Roc ersetzt wird. (unverbindlicher Liefertermin soll passend dann auch im Dezember sein. Hoffentlich klappt das zeitlich)

Unsere Bestellung könnt ihr den Bildern entnehmen. Anbei hab ich noch Bilder dazu gepackt wie er dann ca. aussehen sollte.

Ich freue mich auf eine gute Zeit hier im Forum - Fotos vom T-Roc folgen dann wenn es soweit ist.
 

Anhänge

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bikerfan

Premium-Mitglied
Schönes Auto. Herzlich willkommen hier im Forum bei den gemeldeten Usern und Grüße aus Osthessen.
 

Rocerin

Forenmaskottchen
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Ein freundliches willkommen auch von mir! Schön, dass du dich entschieden hast, dich hier anzumelden anstatt nur mitzulesen. Wünsche dir eine angenehme Wartezeit! Schöne Grüße aus Hannover :)
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero

Moin Andre und herzlich Willkommen aus Flensburg. :)
Angenehme Wartezeit hier im Forum.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Ein :heart: liches Willkommen aus Frechen bei Köln in unserem Club.
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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