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Nur kurz eine Erfahrung von mir vor vieeelen Jahren: Fahrradtour, Handy im Rucksack auf dem Gepäckträger, Fahren auf einem Schotterweg, keine Tastatursperre.Ich muss dann auf die Phone Funktion gehen und den aktiven Telefonanruf beenden, dann funktioniert das Radio auch wieder. Ist wahrscheinlich eine Einstellungssache im Handy*, habe es aber noch nicht herausgefunden
Wie genau ist das jetzt gemeint?
Ein Anruf selbständig an unbekannt aktiv...!?
Ein Anruf wird doch angezeigt im Display.
Und selbständig anwählen?
Irgendwie steh ich wohl gerade auf der Leitung
Welche App nutzt du?Ja, ohne mein Zutun wird automatisch ein Telefonanruf an „unbekannt“, so steht es im AID, getätigt. Ich muss dann den Telefonanruf manuell beenden. Der Telefonanruf blockiert den Ton des Radios, solange er aktiv ist. Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass es mit der Blitzer App zusammenhängt.
Die gibt es als solches nicht. Beim Composition Media muss man entweder leiser drehen, oder die An/Aus Taste drücken. Ist in Endeffekt das selbe.Habe verzweifelt nach einer Stummschlatung gesucht...
Und da kann ich entweder Sliden oder als Tasten verwenden.Auch beim neuen Lenkrad mit "Touch" das gleiche
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.
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