Motorölverlust 2,0Tdi 110KW 4Motion

[Troc3000]

Guten Abend
Ich war heute beim 1. Ölwechselservice mit 16000tkm.
Ich habe eines machen lassen weil ich von dem Longlife nichts halte,auf alle Fälle stand ich dabei und hab gesehen das ein Öltropfen am Getriebegehäuse stand. Angeblich ist eine fehlende Abdichtung der Schwungradschrauben der Auslöser. Am 21. Kommt er zum Freundlichen

 

[SporT-Roc]

Ne oder, jetzt wieder alles ok?

 

[Troc3000]

Er ist noch beim Freundlichen aber anscheinend sind es nicht nur die Schwungradschrauben. Sobald ich mehr weiß postet ich es

 

[Troc3000]

Hab meinen Roc vom Freundlichen abgeholt. Der simmering (Wellendichtring) zwischen Getriebe und Winkelgetriebe war der Übeltäter. Also am besten bei jedem Ölwechsel nebenbei stehen und selbst begutachten ob ein Ölverlust zu sehen ist oder nicht. Wenn ich es nicht selbst gesehen hätte würde ich weiter umherfahren mit Ölverlust. OBACHT!!!!

 

[Rocerin]

Ich kann diese Beobachtung tatsächlich bestätigen! Fiel bei mir jetzt nach drei Jahren und dem ersten TÜV auf. Die ganze Wanne schwamm im Getriebeöl! War natürlich mäßig begeistert, weil die Garantie mittlerweile abgelaufen ist. Tatsächlich war auch hier die Simmering Dichtung der Übeltäter und ich jetzt schlappe 300 € ärmer. Von Kulanz leider keine Spur. Bin echt bedient!

 

[2jabiko]

@Rocerin - die Britta lebt noch

 

[Rocerin]

Ja, ich bin noch da und lese hin und wieder auch noch mal mit. Habe in der Werkstatt auch schon gleich auf dieses Simmering Problem hingewiesen, leider wurde ich nicht ernst genommen. Deswegen musste ich zweimal den Wagen dort lassen. Dabei war doch das Problem hier schon gut beschrieben worden.