Nur Fliegen ist schöner - Höchstgeschwindigkeit

[Petz]

Zuerst hoffe ich, das ihr schön beschert worden seid, und die antworten sind sehr interessant, so langsam, aber sicher gefällt mir das Forum

 

[Superyu]

205 km/h mit meinem 1.5 TSI Handschalter ist meine top Geschwindigkeit. Schneller geht es nicht, man merkt aber das der Motor ab ~190 km/h gedrosselt wird.

 

[T-Rex]

..man merkt aber das der Motor ab ~190 km/h gedrosselt wird.

Dieses Empfinden der "Drosselung" hängt eher mit dem exponentiell ansteigenden Luftwiderstand zusammen.
Also eine physikalische/ kinetische Drosselung, keine Programmierung im herkömmlichen Sinne.

Eine Drosselung ist bei Fahrzeugen nicht "schleichend" sonder fix gesetzt.
heißt ab einer vorbestimmten Geschwindigkeit wird abgeregelt.
Dann geht es auch nicht höher.

 

[Superyu]

Eine Drosselung ist bei Fahrzeugen nicht "schleichend" sonder fix gesetzt.
heißt ab einer vorbestimmten Geschwindigkeit wird abgeregelt.
Dann geht es auch nicht höher.

Ah, danke für die Aufklärung. Hatte eher das gefühl es wäre schleichend, so wie der Limiter auch runter drosselt.
Naja, 205 km/h ist schon ganz ordentlich. Leider ist dann der Verbrauch auch echt unwirtschaftlich. Lieber klebe ich mich mit ACC hinter einen LKW ^^

 

[Lufri]

Wenn du wirklich Sprit sparen willst, dann ohne ACC.

 

[Superyu]

Wenn ich richtig sparen will fahre ich mit Limiter und lasse ACT regeln. Auf der Autobahn mit ACC hinter nem LKW rum zu juckeln ist allerdings auch recht sparsam. Bin von Hamburg nach Oldenburg auf 4.2L Verbrauch gekommen. Dafür dass ich nichts am gas machen muss ist das schon ordentlich finde ich.

 

[Bus-Froind]

Eine Drosselung ist bei Fahrzeugen nicht "schleichend" sonder fix gesetzt.
heißt ab einer vorbestimmten Geschwindigkeit wird abgeregelt.

Dazu gab es in einer "sport auto" neulich einen Beitrag von einem BMW-Ing., da hieß es, dass die EU-Vorgaben bezüglich Vmax-Überschreitung sehr wenig Spielraum lassen. Also wenn ein Fzg. mit 242 angegeben ist, darf es nicht schneller sein und wird entsprechend abgeregelt. Ob das auch bergab mit Rückenwind und Heimweh umzusetzen ist, habe ich nicht mehr auf dem Schirm.

das der Motor ab ~190 km/h gedrosselt wird

150 PS sind halt nicht für viel mehr gut, ich möchte wetten, dass sich das Auto nicht erst ab 190 km/h etwas abmüht. Was ja auch ok ist.

 

[faschion]

Wenn du wirklich Sprit sparen willst, dann ohne ACC.

Ich habe mit ACC sehr gute Werte mit DSG erzielt...

 

[Der VooDooMann]

T-Roc* R (357 PS) - 246 km/h laut Tacho im Frühjahr (April) auf der A6 von Amberg nach Nürnberg mit Sommerreifen und die neuen 20 Zöller , nicht ohne

 

[Spock]

da warst Du der Raser, der mich überholt hat!!! Und ich hatte schon 245 drauf.

 

[Lufri]

Ich habe mit ACC sehr gute Werte mit DSG erzielt...

Glaube ich dir, aber Tatsache ist, dass du ohne ACC mit vorausschauender Fahrweise weniger brauchst.

 

[T-roc_AN988]

Hallo an Alle,

ich mache erst seit gut 5 Wochen mit meinem neuen T-Roc* 1.5tsi 150ps die Strassen unsicher.
Habe die ersten 1000km runter und wollte auch mal so einen coolen "Top Speed Test Drive" absolvieren.

Raus auf die Autobahn Richtung Berlin-Hamburg 15km durchgewärmt und auf Vollgas gestiegen.

Die Gegend ist ziemlich flach und Windstille war auch.

Bei aller Mühe war nicht mehr als 190km/h drin, und selbst die habe ich mit Mühe erreicht
Die 150ps fühlen sich eher wie 115 an..hmm
Das ist nämlich der 1.0, der schafft 190, aber doch nicht der 1.5litr

Woran liegt das? Ausser, dass ich zu doof bin zum fahren

bin neu hier, wenn also falscher Thread bitte verschieben.

VG

 

[Gelöschtes Mitglied 6812]

Hey @T-roc_AN988 Der 1.5er ist mit 205 Top Speed angegeben. Versuche es nächstes mal im Sport Modus. Da erreichst du die Endgeschwindigkeit etwas schneller und hast nicht das Gefühl mit 115 PS unterwegs zu sein.

LG aus Berlin

 

[T-roc_AN988]

Hi @Patte, danke für die schnelle Antwort..
Vielleicht als Zusatzinfo, ich hab einen Schalter, Style line, und einen Fahrmoduswechsel-knopf habe ich leider nicht gefunden..

VG aus Tegel

 

[Gelöschtes Mitglied 6812]

Ah okay, wusste nicht das du einen Schalter hast. Ich gehe mal davon aus dass der Reifendruck auf Volllast aufgepumpt gewesen ist und du die Gänge ausgefahren hast.

LG aus Neukölln

 

[T-roc_AN988]

Also, Reifendruck ist auf knapp 2.5bar (etwas weniger), und ansonsten war ich
zum Schluss im 6. Gang, wie ein Verrückter aufs Gaspedal gekickt bis mir ein Krampf kam
Die Umdrehungen waren über 4000upm, bin mir jetzt aber nicht sicher.
Ich könnte den Test auch im 5. Gang versuchen, um ihn höher drehen zulassen, aber dann fängt er an zu heulen..

VG aus Tegel

 

[Gelöschtes Mitglied 6812]

Nächster Versuch vorne 2.6 und hinten 2.8 aufpumpen. Eigentlich sollte die Endgeschwindigkeit im 5. Gang erreicht werden. Wenn du in den 6. Gang schaltest geht die Drehzahl automatisch runter.
Aber es werden sich bestimmt noch einige andere zu Wort melden und mit Fachwissen antworten.

 

[Bus-Froind]

Habe die ersten 1000km runter

Noch weitere ein zwei tausend Einfahrzeit, dann schafft das Mobil die 205. Dann ist es etwas wärmer, was durchaus Einfluss auf die Vmax hat.

 

[T-roc_AN988]

Hi @Bus-Froind, war auch ein Gedanke, dass der vllt. noch zu frisch ist, habe aber dann diesen verworfen..

@Patte 2.8bar, is schon heftig, da andere Besitzer mit "normalen" Einstellungen, sag ich mal, den Top-speed von min. 205km/h problemlos erreichen..
Oder haben alle 2.8br drauf?

VG

 

[Gelöschtes Mitglied 6812]

Wenn ich Autobahn fahre ist mein Luftdruck immer auf Vollast. Wie andere das machen weiß ich nicht.
Guck mal auf den Aufkleber an der B Säule Fahrerseite. Dort stehen die verschiedenen Luftdrücke. Denke da stehen bei dir auch 2.8 bar