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Rückfahrkamera - Ja oder Nein.

Rückfahrkamera - Ja oder Nein.

  • Ja

    Stimmen: 109 86,5%
  • Nein

    Stimmen: 17 13,5%

  • Umfrageteilnehmer
    126
  • Umfrage geschlossen .

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Hab das mittlerweile 2x gehabt. Beim ersten Mal während rückwärts einparken und Fahrt in Richtung Hauswand.
Da hat's richtig den Anker geworfen.
Bin ausgestiegen und habe nachgesehen, ob ich an die Wand gekommen bin.
War aber zum Glück nichts.
Beim 2.Mal während des rangierens bei der Vorwärtsfahrt. Da waren Büsche vor mir, und das System hat ne Vollbremsung hingelegt.
Gleichzeitig mit dem System war ich auf der Bremse.
Hört sich an, als wenn man voll auf der Bremse steht und das ESP/ABS am arbeiten ist.
Hab das Prozedere mal mit nem Karton reproduzieren wollen.
Bei 3 Versuchen hat das System 1x den Anker geworfen.
Ich glaube die Größe vom Hindernis und der Anfahrwinkel (mittig, seitlich) spielt auch eine Rolle.
 

Thorben

Kennt sich aus
Ok..Danke. Bei mir funktioniert es überhaupt nicht, werde mal zur Werkstatt fahren..mal sehen was die Sagen
 

T-Rex

Forenlegende
Hallo,
Hat jemand Rat warum mein ausparkassistent nicht funktioniert?? Habe das Fahrer Assistent plus Paket. Rückfahrt Kamera habe ich auch. Blind Spot funktioniert, nur der ausparkassistent nicht..
Hast du hier auch alles auf aktiv?
IMG_20200106_103647.jpg
 

Snorten

Dauergast

Da hat's richtig den Anker geworfen.
Da krieg ich immer einen halben Herzinfakt bei. Hatte mal ne Mülltonne hinter mir, die konnte man im Rückspiegel nicht mehr sehen und auf einmal geht die Kiste voll in die Eisen. Hat sich angefühlt wie ein Aufprall. Ich ausgestiegen und sehe da die Tonne: Danke Rocci :kissing_heart:
 

(T-) Roci Mountain

War schon mal da
Zitat Bordbuch*:
Die Rangierbremsfunktion ist nicht aktiv, wenn die Einparkhilfe automatisch aktiviert wurde

Also eigentlich fast immer?!

Vielleicht liegt es ja daran.
 
Zuletzt bearbeitet:

T-Rex

Forenlegende
So wie auf dem Bild dargestellt ist das Bremsen Atom... nicht aktiv.
Ich habe es absichtlich angetippt, damit man den Taster "erkennt"
Aber du hast recht, ich hätte dazu erwähnen müssen, dass keiner der Taster /Button "aufleuchten" sollte. Dann sind sie deaktiviert
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
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Die Rangierbremsfunktion lässt sich im Infotainment-System ein- und ausschalten, ich glaube das wurde in dieser Diskussion noch nicht erwähnt. Unter Einstellungen "Parken und Rangieren" gibt es den Menüpunkt "Rangierbremsfunktion". Ähnlich wie auf diesem Bild:
$_131.JPG
 

vroc

Gehört zum Inventar
Rangierbremsfunktion hat aber mit Ausparkassistent nichts zutun. SInd 2 unterscheidliche Funktionen.
Beim Ausparkassistent werden beim Rückwertsfahren auch hinten(nur hinten) rote Bereiche angezeigt wenn da was quer läuft, Autos oder auch Menschen.
Da kann man erkennen bevor es scharf gebremst wird von welcher Seite bewegendes Objekt kommt und es kommt auch akustische Signal. Das habe ich oft und wenn einer das bei vorhandenen Seitenradaren nicht hat dann ja besser in die Werkstatt. Ich weiß aber nicht ob man den Ausparkassistent abschalten kann. Da muss einer im Auto im Assistentenmenu reinschauen. Sorry, im Bild oben steht ja, man kann den Ausparkassistent abschalten also als erstes prüfen ob er aktiv ist.
 

Thorben

Kennt sich aus
Hat jemand vielleicht ein Bild da, wie es aussieht wenn der Ausparkassistent Aktiviert ist im Display? Habe eine Rückfahrt mit Ausparkassisten, aber es tut sich einfach nichts....Habe die vergessen es zu Aktivieren?? Habe zum Testen mal jemanden hinter das auto laufen lassen, Aber es ist nichts Passiert. Muss dazu unbedingt ne Einpark Hilfe haben?? HAbe keine Einparkhilfe, Trotzdem ist der Aussparkassistent mit an Bord..und Das Häckchen gesetz..
 

T-Rex

Forenlegende
Naja, ohne Sensoren geht es nicht.
Hast du denn welche am Stoßfänger hinten verbaut?
 

vroc

Gehört zum Inventar
Hat jemand vielleicht ein Bild da, wie es aussieht wenn der Ausparkassistent Aktiviert ist im Display? Habe eine Rückfahrt mit Ausparkassisten, aber es tut sich einfach nichts....Habe die vergessen es zu Aktivieren?? Habe zum Testen mal jemanden hinter das auto laufen lassen, Aber es ist nichts Passiert. Muss dazu unbedingt ne Einpark Hilfe haben?? HAbe keine Einparkhilfe, Trotzdem ist der Aussparkassistent mit an Bord..und Das Häckchen gesetz..
Häckchen muss du an 2 Stellen prüfen: einmal im Assistentenmenü wo man über dir Stirntaste reinkommt und einmal in den Grundeinstellungen.
Auch wenn jemand hinten vorbei läuft ist es keine Garantie das er anspringt. Angedacht ist es eigentlich für quer fahrende Autos. Aber bei mir reagiert er sehr gut auf alles mögliche was hinten bewegt:like:
ab 55 sekunde geht mit Ausparkassistent los und da kannst du sehen wie es im Display angezeigt wird, im T-Roc* etwas anders aber im gründe das selbe.
 

Thorben

Kennt sich aus

Angeblich soll in der Stoßstange welche sein. Soll ja per Radar gehen. Sonst kann man ihn ja nicht an und ausschalten, also ist er Vorhanden..ist mir ein Rätsel
 

jole855

Forenmaskottchen
@vroc stimmt ich habe auch keine Sensoren in der Stoßstange. Aber der Ausparkassistent funktioniert super er wirft sogar den Anker wenn mein kleiner Mops hinter der Hecke vorkommt.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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