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ThommyFL

Kennt sich aus
Hey Petz, hast du dich etwa Vorgedrängelt, ich warte immer noch, muss wohl mal beim Freundlichen etwas ernster Nachfragen. sind jetzt gut 12 Wochen die ich warte :D
 

Michimark

Stammuser
@overload
Wie soll die bitte aussehen? Was wird gemacht?
 

overload

Ist öfter hier

wohl per Software-Update, weiß aber nichts näheres, also welche Modelle und was genau, am besten beim VW Service nachfragen
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Bei mir hat es geholfen den Fehlerspeicher(Steuergerät )auszulesen und die Fehler alle Löschen,seither funktioniert alles einwandfrei.
 

rudi rakete

Stammuser
Würde mich mal interessieren ob es dann noch eine offizielle TPI dazu gibt. Mein Händler meinte es liegt an meiner beschlagenen Kamera :joy::triumph:
 

Roci1969

Forenmaskottchen
War heute in der Werkstatt eine neue Software für die Bremslichter wenn die Nebelschlussleuchte eingeschaltet sind,leuchten jetzt links und rechts 3 Bremslichter,vorher nur 1 links und rechts. Meine ganzen Codierungen sind nun weg. Und das Lenkrad wird jetzt ausgetauscht,wegen dem Travel Assist.
 

ThommyFL

Kennt sich aus
Hallo Roci1969, willkommen im Club der Wartenden:rolleyes:
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Ob es wirklich am Lenkrad liegt wird sich erst herausfinden wenn es getauscht wird! Ich bin da skeptisch.
 

Petz

Kennt sich aus
Ich habe heute meins gewechselt bekommen, ich halte euch am laufenden ;)
 

rudi rakete

Stammuser

Mittlerweile wird es bei mir von Tag zu Tag schlimmer. Was ich heraus gefunden habe, scheinbar nur wenn ich das Lenkrad im unteren Bereich anfasse kommt die Fehlermeldung. Kommende Woche habe ich das einen Termin im AH
 

Michimark

Stammuser

Michimark

Stammuser

Spock

Gehört zum Inventar
Bei mir hat der Travel Assist, ACC und auch der Side Assist auch immer mehr Fehlermeldungen, obwohl alles funktionierte.
Also ab zum :). Irgend was haben Sie gemacht, da die Meldungen extrem weniger geworden sind.
Trotzdem brauche ich ein neues Lenkrad. Hängt irgendwie mit den verbauten Sensoren zusammen.
Da das Lenkrad aber speziell für mein Fahrzeug hergestellt werden muss, dauert die Lieferung bis zu 6 Monate.
Nehme an, das die Sensoren, bzw. die verbaute Elektronik den Strömen in meiner Auto speziell angepasst/programmiert werden müssen.
Laut Aussage des :) kommt ein Auskodieren wie bei Skoda absolut nicht in Frage.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Einerseits gebe ich Dir da vollkommen recht.
Andererseits ist ja inzwischen bekannt, das das reine wechseln des Lenkrades nichts bringt.
 

ThommyFL

Kennt sich aus
Hallo die Runde, ich warte nun ja auch schon bald 4 Monate, muss aber auch sagen das meine Fehlermeldung auch nur noch grob 1x die Woche aufblinkt . seltsam bei einigen wirds mehr bei anderen weniger, dachte es lag an den Temperaturen
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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