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Unser T-Rex hat 1.000 Beiträge

G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Herzlichen Glückwunsch
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Ich gratuliere ebenfalls. Auf das noch viele konstruktive Beiträge von dir kommen.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero

driver-troc

Autoflüsterer
Weiter so.:like::like::like:
 

BonsaiKoi

Dauergast
Immer weiter so :):like::like::like:
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Vielen Dank an alle. Das es überhaupt so weit kommen konnte, :Dliegt natürlich auch am Forum und seinen sehr angenehmen Mitgliedern. Es macht, um es auf den Punkt zu bringen... Spaß
... und an der guten "Rennleitung " = @oxygen :like:
 

Frank

Dauergast
Glückwunsch und weiter so! :like:
 

driver-troc

Autoflüsterer
Jede Crew ist so gut wie der Kapitän.
Und das ist halt @oxygen.:like::like::like:
 

Hermi

Kennt sich aus
Herzlichen Glückwunsch vielen dank für interessanten Beiträge und Kommentare.
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Da mach ich sofort mit. Zwei hatte ich heute Abend auch, zwei gemütliche :beer::like:
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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