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USB-Anschlüsse für die Rücksitzbank?

Worxhard

Dauergast
Hallo, ich habe bei einigen Verkäufern aus China gesehen das es für den T-Roc* eine Verkleidung für die rückwärtigen Luftausströmer der Mittelarmlehne gibt. Auf den Bildern sieht man auch das dort 2 USB-Anschlüsse gibt.
Meine Frage(n): Hat der T-Roc USB-Anschlüsse für die Rücksitzbank? Ist dort eine 12V Steckdose?
Gruß Worxhard
 

Thor-Roc

Kennt sich aus

Ich habe dort ein 12V Anschluss.
 

mastermhl

Kennt sich aus
Bei mir ist auch ein 12V Anschluss vorhanden. USB wäre mit aber lieber...
 

bikerfan

Premium-Mitglied
@bastian und @Worxhard Irrtum, bei meinem T-Roc* gibt es das. Jedenfalls ein 12 V Anschluss. Den kann man ja mit USB Stecker bestücken.

IMG_20190218_080255.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:

bikerfan

Premium-Mitglied
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@S13gfried Genau diesen Stecker hab ich vorne drin. Hab es grad mal hinten eingesteckt. Die Klappe geht nicht ganz zu, würde aber niemanden stören.
 

S13gfried

Forenmaskottchen
Dann muss der Bandschleifer ran :D

Irgendwo habe ich noch einen anderen rumfliegen, glaube aber auch nicht, dass der dünner ist.
Ich habe schon Mal einen gesehen, den hat man ohne Werkzeug nicht mehr raus bekommen, der war total eben.
Finde aber quasi nur die baugleichen....

12V Klappe ab machen ?! Geht das?
 

S13gfried

Forenmaskottchen
Ja, mein ja nur.
3mm ist nicht dolle.

Das erwähnte Bild aus China:
upload_2019-2-18_9-23-18.png

fände ich fast besser, wobei ich den Fall noch nie hatte, dass ein hinterer Mitfahrer ein Ladekabel benötigt hat :D

12V hat den Vorteil, dass man eben 12V hat (für Kühlbox) und/oder halt einen Adapter rein steckt.
 

Heinzi

Stammuser
..für mich ja ( sonst müßte ja eine Verbindung zum Radio gelegt werden ) , wenn so ein USB Adapter in dem 12 V Anschluß hinten steckt, lugt er ja doch etwas in den Fußraum rein...evt. dann noch einen USB Winkelstecker verwenden...hole mir von dort zum Laden des Handys den Anschluß, vorne ist der Anschluß belegt für den Garagentoröffner und der USB Anschluß mit dem Car Stick
https://www.amazon.de/gp/search/ref...e=xm2&linkId=7ebb2700341db5036591908c3fc32b3d
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Wäre es nicht am einfachsten, einfach den von uns erwähnten USB Stecker zu nehmen? Sonst müsstest du ja ziemlich viel ab- und wieder zusammen bauen. Für vorn holst du dir den gleichen Stecker noch einmal, dann hast du vorn mindestens 3x USB und hinten 2x USB.
 

Heinzi

Stammuser
...oder so, ok, kommt selten vor, das man ne Kühlbox mitnimmt, die man anschließen möchte, zur Not gibt es ja auch noch einen Akkupack zum Laden....habe mir auch noch nicht genau angeschaut, was da demontiert werden muss, um an den Anschluß zu kommen....
 

Worxhard

Dauergast

Im Sportsvan war hinten 1x 12V und im Kofferraum auch. Auf einer langen Fahrt konnte ich im Kofferraum einen 12V-230V Wandler betreiben und für die Rücksitzbank hatte ich einen USB-Doppelladestecker im 12V Anschluß. Beide hinteren Mitfahrer konnten die Handys laden und im Kofferraum lief die Kühlbox und ein Netzteil vom Notebook. Der T-Roc hat keine Steckdose im Kofferraum, dazu fällt mir aber bestimmt was ein. Mir ging es um die Lademöglichkeit per USB, 12V-Anschluß oder ob überhaupt was davon vorhanden ist.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Die Steckdose im Kofferraum vermisse ich auch.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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