T-Roc Fan Stade
Ist öfter hier
Also MJ 2024 in diesem Fall
Bei meinem R Bj 04/24 habe ich 4x Blinken und Schiebedach mit Schlüssel ganz öffnen problemlos codieren können.
Manche Dinge funktionieren, manche wie z. B. Soundaktuator auf 0% nicht.
Raceface
Dauergast ★★★
Also meiner ist auch EZ 10/23 und da kann man noch codieren.
Mal die Motorhaube auf gemacht und dann codiert?
Rudi Ratlos
Ist öfter hier
Parkbremse muss auch gezogen sein. Nennt sich Diagnose-Firewall:
forum.vcdspro.de
Diagnose Firewall / Diagnose Schutz
Was ist die Diagnose Firewall? Die Diagnose Firewall oder auch Diagnose Schutz genannt, verhindert schreibende Zugriffe auf Steuergeräte, sofern die Motorhaube nicht entriegelt oder geöffnet ist. Dieser mechanische Schutz ist nicht zu verwechseln mit SFD (Schutz der Fahrzeugdiagnose), welcher die...
forum.vcdspro.de
Rudi Ratlos
Ist öfter hier
Den Artikel im Vcds-Forum habe ich mir durchgelesen. Heißt das, wenn ich die Motorhaube öffne und die Handbremse ziehe, komme ich mit Obd in das entsprechende Steuergerät? Kann ich mir gar nicht vorstellen. Lasse mich aber gerne belehren 
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Ja die Motorhaube muss zwingend entriegelt sein. Handbremse anziehen ist auch nicht verkehrt. Einfach mal probieren 
Trotzdem werden bestimme Codierungen nicht ausgeführt wie z.B. den Soundaktuator stumm schalten. Er übernimmt zwar die 0% aber der Aktuator brummt trotzdem. Keine Ahnung wieso. Blinker auf 4 oder 5 geht auf alle Fälle. Da zeigt OBD komischerweise in der Auswahl 4 bzw 5 nicht an aber wenn du händisch 4 einträgst übernimmt er es und blinkt dann auch 4x
Trotzdem werden bestimme Codierungen nicht ausgeführt wie z.B. den Soundaktuator stumm schalten. Er übernimmt zwar die 0% aber der Aktuator brummt trotzdem. Keine Ahnung wieso. Blinker auf 4 oder 5 geht auf alle Fälle. Da zeigt OBD komischerweise in der Auswahl 4 bzw 5 nicht an aber wenn du händisch 4 einträgst übernimmt er es und blinkt dann auch 4x
Rudi Ratlos
Ist öfter hier
Hmm, werde ich mal testen. Am meisten nervt mich halt dieses unsägliche Start Stop System. Das würde ich sehr gerne deaktivieren!
activeX
Kennt sich aus ★☆☆
Ich habe es an der Autobatterie ausgesteckt, manchmal kommt eine Meldung, dass die Start/Stop nicht funktioniert, ist mir allerdings egal
Rudi Ratlos
Ist öfter hier
Kannst du das näher definieren? Welcher Stecker muss da genau getrennt werden? Hast du ein Bild oder kannst du eventuell eines machen?
Rudi Ratlos
Ist öfter hier
Nötig ist es nicht. Da gebe ich dir Recht. Es ist die Kombination aus der eigenen Vergesslich- oder Schusseligkeit die mich erst daran erinnert, wenn der Motor das erste Mal ausgegangen ist Und um mir den Ärger über das eigene Versäumnis zu sparen, würde ich es gerne von vornherein abschalten
Und um mir den Ärger über das eigene Versäumnis zu sparen, würde ich es gerne von vornherein abschalten
Rudi Ratlos
Ist öfter hier
Bevor ich mich an die Start/Stop Geschichte rantraue, habe ich es erstmal mit etwas einfacherem versucht. Dachte ich jedenfalls...
Eine DWA ist verbaut. Ich habe alle Menüpunkte mit "Akustische Rückmeldung" von "not active" auf "active" gesetzt. Und auch die "Menüsteuerung Akustische Rückmeldung" ist active. Die Änderungen sind mit einem grünen Haken übernommen worden. Trotzdem hat sich nichts geändert. Muss ich noch etwas anderes beachten?
Eine DWA ist verbaut. Ich habe alle Menüpunkte mit "Akustische Rückmeldung" von "not active" auf "active" gesetzt. Und auch die "Menüsteuerung Akustische Rückmeldung" ist active. Die Änderungen sind mit einem grünen Haken übernommen worden. Trotzdem hat sich nichts geändert. Muss ich noch etwas anderes beachten?
activeX
Kennt sich aus ★☆☆
Ich mache gerne ein Foto, dauert aber noch etwas.
Rudi Ratlos
Ist öfter hier
Sorry, ich versuche mich zu bessern
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