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Wörthersee GTI/ VAG Treffen 2023

T-Rex

Forenlegende
Servus
Do, 18. Mai 2023 -
So, 21. Mai 2023

Diesen Termin mal freihalten.

Das Treffen ist einen Besuch wert. Nach 2x Corona Zwangspause jetzt endlich wieder.


Ich habe vor dort zu sein, werden dann weiter über die Karawanken ins schöne Slowenien ein paar Tage ausspannen.

Vielleicht trifft man sich ja.
,Hoffe es kommt nichts dazwischen . (Geschäftlich)

 

T-Rex

Forenlegende
Ja, das habe ich auch schon gesehen.
Unsere Rot-Grünen Umweltpropheten (und deren Anhänger) werden
peu à peu alles, was das Leben ausmacht, verbieten.

Traurig.
 

faschion

Stammuser

:mad:
 

Bus-Froind

Lebt hier
Veränderung gehört zum Leben.
Wenn mir jedes Jahr eine Woche (7/24) das Leben vor MEINER Tür beeinträchtigt würde, wäre meine Freude auch bei positiver Einstellung zur Szene und der monetären Wirkung leicht getrübt. Dazu diejenigen, die "als Mensch nicht zu gebrauchen" sind, weil sie die einfachsten Regeln sozialen Miteinanders ignorieren.
Wenn die Verantwortlichen bei Volkswagen schlau wären, würden sie den Kern des Treffens >GTI< neu beleben. Wird vermutlich nicht passieren, weil GTX das neue GTI sein soll, damit ist der Drops gelutscht.

Gute Fahrt
Burkhard
 

T-Rex

Forenlegende
Wenn mir jedes Jahr eine Woche (7/24) das Leben vor MEINER Tür beeinträchtigt würde, wäre meine Freude auch bei positiver Einstellung zur Szene und der monetären Wirkung leicht getrübt.
Die ausgebuchten Hotels/ Pensionen und anderen positiven finanziellen Zusatzeinnahmen, wurden aber immer gerne mitgenommen.

Aus Erfahrung und Rückmeldung der Menschen (Vermieter /Dienstleister und wirklich den meisten Anwohnern) sah es eine große Anzahl als tolle Zeit an.

Der Grund für das "AUS" liegt aber an "grün- ideologischen Seifenblasengründen"

Dann sollten diese Entscheider auch andere "Events" ins Visier nehmen..

Was die Grünen Weltretter auch tun werden.
Es wird zukünftig sehr sehr "entwöhnt" und langweilig werden
 

Bus-Froind

Lebt hier
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Wird vermutlich nicht passieren, weil GTX das neue GTI sein soll, damit ist der Drops gelutscht.
Ich zitiere mich selbst und bin erstaunt, dass so zeitnah reagiert und informiert wird.

@T-Rex Ich würde nicht alles auf die ideologische Karte schieben. Dass viel Geld ausgegeben wurde ist richtig, aber Tourismus boomt wieder und man möchte vielleicht mehr die "Normalos" pflegen/ beherbergen/ bewirten.

Sei es drum, ich könnte im nächsten Jahr mit dem Fahrrad zum GTI-Treffen fahren. Bin wahrscheinlich woanders unterwegs... :(
 

Lufri

Autoflüsterer
Ich bin kein Freund der Grünen, aber das GTI Treffen stand bei uns schon Jahre in der Kritik, nicht erst jetzt wegen dem Klimathema. Natürlich gab es immer einige die damit gut verdient haben. Für die meisten allerdings die dort wohnen war es einfach nur eine extreme Belastung und Belästigung. Es kommt noch dazu, dass es von Jahr zu Jahr ärger wurde und der Vandalismus und die Belästigung ein unerträgliches Ausmaß angenommen hatte. Es sprachen sich auch schon viele Hotels dagegen aus, weil deswegen andere Gäste ausgeblieben sind. Ich hatte Arbeitskollegen von dort und für die war es die Hölle.

Es hat jede Münze zwei Seiten.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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