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und GENAUSO ist es mir ergangen, als ich einmal versuchte, das Fahrzeug rückwärts in die Garage zu fahren. Sah in den Spiegeln, dass eigentlich mehr als genug Platz ist, und plötzlich ein Krach, ein Gekratze, als ob ich irgendwo gegen gefahren wäre. Und wie du getraute ich mich kaum auszusteigen und stellte dann jedoch fest, alles gut :-)
 
Hatte ich letztens auch den Schreck - beim einparken baumelten hinten einige Zweige eines Busches .... ich habe schon die Alufelge zerschrammt gesehen ... obwohl es eigentlich gar nicht sein konnte
 
Passiert immer dann wenn man ein winziges bisschen zu zügig in die Garage fährt, hab mich beim ersten mal auch ziemlich erschrocken.
 

Hätte ich wortwörtlich so schreiben können. Ist mir zum ersten Mal mit dem 7er GTI nach der ersten Woche passiert. Ich dachte auch, dass ich eine Betonkante übersehen hätte
 
VW kann keine Tür hinten rechts 🤣. Bei unserem alten Golf ging es nicht, bei unseren beiden up! geht es nicht. Beim T-Roc geht’s auch nicht.
Man kann die Tür hinten rechts einfach nicht zufallen lassen und zu ist. Sie bleibt immer in der ersten Raste hängen. Also noch mal auf und fester zu.
Alle andern Türen fallen ganz zu, nur diese eine nicht.
 
Obwohl WD40 (man kann davon halten was man will) nicht die Mutter aller Wundermittel ist. Man bekommt diese wasserfleckartigen abzeichnungen auf den Aluminium Leisten und dachreling ganz gut weg. Auch die leichten Hologramme werden reduziert.
Lappen (altes Baumwoll T-Shirt) einsprühen und mit leichtem druck einarbeiten. Danach gut „aufpolieren“. Was die Langzeitwirkung angeht, natürlich noch keine Erfahrung.

Vorher:

IMG_3162.jpeg

Nachher:

IMG_3166.jpeg
 
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Kann es sein, das ich über die VW App keine Routen mehr an das Navi schicken kann?
 
Hat das jemals richtig zuverlässig funktioniert? Ich habe nach meinen ersten Fehlversuchen das nie wieder genutzt
 
Nein. Einzelne Ziele ins Auto senden ja, Routen eigentlich nie.
 
Was heißt „Routen“? Wenn ich ein Ziel eingebe, dann wird eine Route angezeigt. Die Übermittlung ans Auto klappt prima.
 
Damit ist vermutlich eine Route mit mehreren Zwischenzielen gemeint, z.B. eine Pässetour in der Schweiz.....geht meines Wissens leider nicht
 

In der App gibt es aber die Möglichkeit einem Ziel max. 5 Zwischenziele zuzuordnen und dann erst ins Auto zu senden
Screenshot 2025-08-29 161544.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke...hat bei mir nicht geklappt....versuche es mal wieder, vielleicht hatte ja die App einen Klemmer.....
 
Hab das aus Spaß noch mal getestet.
Wenn man es richtig macht funktioniert es auch eine Route mit Zwischenstopp ins Auto zu schicken 😉

20250829_181457.jpg
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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